關(guān)于歐藍(lán)德變速箱的問題，5毛請遠(yuǎn)離
嘻哈一笑
2019-08-17 17:32:00
據(jù)說歐藍(lán)德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一樣的變速箱，但是奇駿這幾個月投訴明顯增多，歐藍(lán)德的變速箱為什么會鮮有投訴的呢？是因為銷量的問題還是因為別的什么呢？請明白人解惑，謝謝?。?毛勿擾！）
11個回答
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ly8 2019-08-17 19:47:32
一個廠生產(chǎn)就等于一個東西？是不是可以理解愛信變速箱供貨的所有車牌子、車型都一樣，大家可以換著用，腦白金最近在搞優(yōu)惠 -
qu_chunguang 2019-08-17 19:42:49
但是做工確實沒有那么細(xì)膩比較粗糙 -
shihuit 2019-08-17 19:18:22
開始買歐藍(lán)德之前見過奇駿覺得外形還挺漂亮的可是后來還是買了歐藍(lán)德 -
zjsi 2019-08-17 19:09:17
這兩個車用的變速箱油都不一樣，三菱犧牲加速性，換穩(wěn)定性！ -
KSradio_思思 2019-08-17 18:44:46
好像還有一個問題加特可原廠出廠是模擬六檔奇駿調(diào)節(jié)成了模擬七檔這個也有一定的原因 -
很難選擇 2019-08-17 18:28:44
JATCO可不是就給日產(chǎn)和三菱提供變數(shù)箱可以百度一下JATCO世界第三大變速箱廠主要為大多數(shù)主流整車制造廠如日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)、寶馬、大眾、路虎、捷豹、起亞、現(xiàn)代、大宇、長安福特、華晨等提供自動變速箱，年供貨量在400萬臺以上。但為什么就日產(chǎn)的問題多？說白了就是每個廠家要求標(biāo)準(zhǔn)和成本是不一樣的比如；一個要求JATCO一萬元成本做一臺變數(shù)箱和一個要求成本兩萬做一臺變數(shù)箱那都是出自JATCO但質(zhì)量就區(qū)別大了 -
深圳小白 2019-08-17 18:20:22
不應(yīng)該是同一樣變速箱，應(yīng)該是同一類變速箱 -
v_one 2019-08-17 18:08:07
樓主你也說了是據(jù)說一樣的，沒問題那確實是沒問題唄，除了換擋邏輯導(dǎo)致低速高擋有一些拖檔共振之外，質(zhì)量上應(yīng)該還是過的去的，就從冷保護(hù)程度上來說，奇駿和歐藍(lán)德的變速箱應(yīng)該也不是一個地方出來的，歐藍(lán)德也有冷保護(hù)，但是比日產(chǎn)的強(qiáng)太多了 -
雁飛高 2019-08-17 17:54:22
奇駿用的國產(chǎn)的歐藍(lán)德用的三菱自家的日本原廠進(jìn)口：捷科特(JATCO)株式會社產(chǎn)。 -
有空來瞧瞧 2019-08-17 17:38:21
奇駿用的是合資的捷科特(JATCO)廣州產(chǎn)，歐藍(lán)德用的是日本進(jìn)口的捷科特(JATCO)株式會社產(chǎn)的 -
minjihua 2019-08-17 17:37:05
這個情況應(yīng)該是出現(xiàn)的概率比比較小吧，所以呢，相對來說，投訴的數(shù)量會比較少。
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