開(kāi)過(guò)2.0t的漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）跟3.0的老雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），除了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，其他我偏向漢蘭達(dá)的2.0t。2.7的老漢沒(méi)開(kāi)過(guò)，不過(guò)肯定遠(yuǎn)不及3.0的雅閣質(zhì)感吧？

2.7至尊開(kāi)了四年多了，保養(yǎng)的時(shí)候試駕了2.0T，感受如下：1，起步。2.7感覺(jué)起步更有力。開(kāi)過(guò)2.7的都知道，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校非常奇特，起步階段油門(mén)超靈敏，甚至感覺(jué)一竄一竄的。而2.0T就是正常起步感覺(jué)。2，提速。60km內(nèi)2.7提速還是可以的，但很快就有些力不從心了。當(dāng)然你把腳踩到郵箱里去，速度也能提起來(lái)，但總感覺(jué)缺了點(diǎn)什么，換句話說(shuō)，實(shí)際速度總比期望速度慢一些。2.0T就好的多了，起步雖然沒(méi)那么竄的感覺(jué)，但油門(mén)踩到底，它給你的速度基本和心理預(yù)期是匹配的，而且過(guò)了60直到120都沒(méi)有什么明顯衰減。假設(shè)一個(gè)2.7和一個(gè)2.0T比速度，剛開(kāi)始2.7會(huì)領(lǐng)先，但很快會(huì)被2.0T超越并拉開(kāi)距離?？偨Y(jié)一下，2.0T整體上比2.7是有了很大提升的。但如果你開(kāi)了很久的2.7，已經(jīng)習(xí)慣了那種此案出去的起步感受，那剛開(kāi)2.0T會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng)，特別在速度60km之下比較擁堵的城市路況。

兩種車(chē)都長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)過(guò)，就你指的行駛品質(zhì)來(lái)說(shuō)，個(gè)人覺(jué)得2T漢蘭達(dá)至少高一個(gè)級(jí)別，特別是跑高原地區(qū)或長(zhǎng)上坡路段更加明顯。

感謝回復(fù)的朋友。主要是看了某些測(cè)評(píng)提到新漢的懸掛就是看著比老款粗壯，但實(shí)際開(kāi)起來(lái)的感受差不多。因此想問(wèn)問(wèn)實(shí)際開(kāi)過(guò)兩車(chē)的朋友的實(shí)際感受