渦輪增壓直接0W-40，自吸就5W-30就可以

不差錢的話，可以考慮力魔的頂技42005W30全合成的，100℃動態(tài)粘度在12.2，剪切值≥3.5，完全符合EA211發(fā)動機的需求，就是價格貴價格適中的嘉實多磁護5W40的吧，這個經(jīng)過大眾認證的，30的確實沒有經(jīng)過認證，我也沒敢用，我的是1.6自吸的，如果有用過嘉實多磁護5W30的，麻煩告訴我一下使用感受怎么樣？相當感謝！最后說一下40的確實沒問題，油耗對比4S店原廠30的油耗基本增加不明顯

二逼

二逼青年歡樂多

這么說吧1.6自吸用30全合成。渦輪用40全合成。如果出現(xiàn)燒機油問題你就用40。

別聽他們瞎扯，198的礦物油就可以，一萬公里保養(yǎng)一次，不需要合成油，燒機油跟機油沒有一毛錢關(guān)系，那是發(fā)動機的問題

首保是4s的機油也不知道什么油打著車轉(zhuǎn)速一分多鐘這樣子就降至1000以下了下降很快，二保自己用了5.40的灰殼打車發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速在1000多一直不下溫度差不多的情況下冷車啟動都是秋天。所以不知道是粘度問題還是機油問題

5-30就行。時間和保養(yǎng)里程保養(yǎng)項目建議參見你的保養(yǎng)手冊，上面都是廠家推薦的時間和里程、保養(yǎng)項目。有的廠家和廠家間推薦不一樣，請具體查看。一切以手冊上推薦的項目為準，有時候可以不聽從4S的其他人忽悠。謝謝

都可以，30的用了油耗會低一些的，不過可能會出現(xiàn)機油磨損比較大的情況的。

40的確實費油二保換的5.40的灰殼怠速油耗明顯高所以這次考慮換30的油但是30的有認證的都是是sl級別的不知道行不行另外你說的30全合成的磁護沒有vw50200認證能用么

大眾車、機油磨損相對來說高于其他車型，無論新車還是舊車都建議你用粘度為40的。30粘度的有點稀，使用中相對來說機油磨損會多一些！

車輛的機油參考保養(yǎng)手冊，以滿足要求的全合成為主，建議選擇sn級別，

二萬八保養(yǎng)更換機油，機濾，空濾，做個四輪換位，沖洗一下冷凝器，清洗一下節(jié)氣門，1.6的速騰用半合成就可以了，不過我建議你更換嘉實多磁護全合成5w一30的機油.大眾車用嘉實多比較合適，但磁護半合成沒有5w一30的，怕40的費油，所以建議用磁護全合成5w一30的，價格也就差個30塊錢.希望...

找5W30的SM以上為佳，對于車輛性能與操控激情沒有什么要求的車友，如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可換專用的普通礦物機油.建議之后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大牌子全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機起全面的保護作用.是首選.市區(qū)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中，采用半合成機油的或國產(chǎn)全合成機油的，可以最大行駛7500公里或8個月更換一次.回答車友問題是我的榮幸，.

現(xiàn)在大眾的新一代發(fā)動機，30和40的機油都沒問題的，放心吧，新車的話，建議30的，公里數(shù)長了用40的，不過我要提醒你一句，有的車主用30的機油，會產(chǎn)生機油磨損過多的現(xiàn)象，也就是燒機油，要是你用30的機油有機油磨損過大的現(xiàn)象，建議用40的，滿意請采納，謝謝。