裝X的話，漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不適合你，而且路虎不知道，但漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達感覺還是大排量好點。家里的開了30萬公里的10年車，常上下工地，就倆個詞評價，可靠，省心。

有鳥用，再吹噓什么英國皇室血統(tǒng)，也改變不了，路虎沒有任何核心技術(shù)的事實，多年全球車質(zhì)量爛的事實。路虎造了哪個像樣的發(fā)動機？造了那個變速箱？全車哪個核心技術(shù)自己能造？

每個品牌都有它自身存在的合理性，都有它的受眾群體。路虎的品牌魅力就是他的探索精神和高端氣質(zhì)。就像你選擇豐田，看中應(yīng)該就是他的務(wù)實可靠，實惠耐用。汽車本身的功能并不僅僅是代步工具，每個人選車都有著自己的出發(fā)點，所以真沒必要憑自己的喜好來貶損其他的品牌。好比我?guī)е粔KG-shock,堅固抗震隨便摔，防水深至200米，走時精確還帶電波校準，但我也不可能去貶低嘲笑那些不自己做機芯，走時不精準，防水又沒我深還賣得死貴的高端腕表。說到路虎沒有核心技術(shù)，樓主的認知我覺得有偏頗。首先路虎只做suv，沒有其他車型，就算算上捷豹在內(nèi)，我沒記錯的話在售的也就8個車型。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和平臺成本的關(guān)系，決定了不能大手筆的研發(fā)發(fā)動機和變速箱，但這并不阻礙它做精做好的發(fā)展法向。奔馳寶馬奧迪大部分車型的變速箱也不是自家制造，兒采用了愛信。路虎的越野性，捷豹的運動性都是大家熟知的。作為suv，路虎的全地形反饋系統(tǒng);作為運動車型，捷豹的全鋁輕量化車身這些核心技術(shù)就被視而不見了？順便說一下，捷豹路虎的新款I(lǐng)ngenium發(fā)動機一上市就入選今年沃德十佳發(fā)動機，層主可以了解一下。

啥也沒換我的只是滲油后來面積略大了下護板也有了就給清洗了油漬讓繼續(xù)觀察去年搞的我又開了3千了沒有再發(fā)現(xiàn)有滲油

16年11月提的車，目前3.8萬公里，漏油、變速箱故障等大毛病沒遇到過，小毛病或缺點如下：1、內(nèi)飾異響2、拖檔抖動，加大油門可馬上解決，不知18款換了捷豹自己的發(fā)動機后還有這問題沒有3、油耗高，主要是因為自重大，接近2噸，體重可以和漢蘭達、銳界這些大塊頭比了，打開eco關(guān)閉啟停狀態(tài)下綜合自己計算出油耗13個左右，行車電腦顯示11個左右，顯示不準確4、保養(yǎng)不算便宜，不過這是2線豪華品牌，不能拿普通品牌的保養(yǎng)費作對比，雖然保養(yǎng)的材料用的可能都是一樣的東西5、天窗不能打開，內(nèi)飾豪華感不足，這是設(shè)計的原因，可以不算6、后排出風(fēng)口風(fēng)量很小

層主辛苦了，一個路虎車都沒摸過的又有什么資格說它不好呢，這車除了低速行駛頓挫感比較強，其它都過的去。。

剛才看了一下這位仁兄的發(fā)帖記錄，總共回帖23個，有近20個是各種批判路虎的回帖，真可謂是不遺余力了。你作為一個豐田車主，路虎也真是讓你操碎了心。

路虎品牌大，開出去有面子，神行我覺得還算不錯小毛病也不是那么多，倒是啟停算個小毛病，但跟使用的關(guān)系大很多，額順便說一下我是路虎售后的所以還是比較了解他的脾氣，漢蘭達的話確實比他要空間大些，希望對你有用