咱倆一樣的情況，冷車啟動(dòng)的時(shí)候不抖，開一會(huì)車水溫上來了會(huì)抖

看來估計(jì)是大家都一樣了

我的也是，你有沒有檢查啥原因

冷車啟動(dòng)后短途行駛，再啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)，轉(zhuǎn)速會(huì)上下跳動(dòng)。

沒有

如果你是冷車啟動(dòng)的時(shí)候哪個(gè)抖動(dòng)也是正常的，所以你要看熱車情況是不是正常就可以

這是啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)加濃高怠速裝置出了問題，正常情況下，啟動(dòng)時(shí)尤其是早上第一次啟動(dòng)，高怠速裝置會(huì)自動(dòng)將怠速提高至1千多，保證冷車啟動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。持續(xù)幾分鐘后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升工況逐漸趨于正常，自動(dòng)高怠速機(jī)構(gòu)便會(huì)逐漸的減小，提速直到降為正常怠速。整個(gè)這個(gè)過程是不需要踩油門的，就像你說的。那么現(xiàn)在它出現(xiàn)問題之后，便正好是你說的現(xiàn)象，不踩油就熄火，而且不穩(wěn)定，因?yàn)榛旌蠚獾臐舛炔粔颍@都是這個(gè)裝置出現(xiàn)故障之后的問題，不一定要很冷，這個(gè)裝置都會(huì)發(fā)生作用的。擴(kuò)展資料發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會(huì)延長修理時(shí)間、降低工作效率。汽缸內(nèi)氣體作用力的變化（一個(gè)汽缸氣體作用力變化或幾個(gè)汽缸氣體作用力變化），引起各汽缸功率不平衡，導(dǎo)致各活塞在做功行程時(shí)的水平方向分力不一致，出現(xiàn)對發(fā)動(dòng)機(jī)橫向搖倒的力矩不平衡，從而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。也可以說，凡是引起發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)氣體作用力變化的故障都有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。故障排除：診斷者根據(jù)上述檢查結(jié)果和維修手冊中的故障排除指南，制定適合本車的排除方法。排除方法一般有：清洗節(jié)氣門與進(jìn)氣道、清洗檢查噴油嘴、更換電氣元件、檢查線束的故障點(diǎn)、清潔接地點(diǎn)、修理發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)等工作。