你說的有毛病，既然自動(dòng)啟停傷車，還設(shè)計(jì)這個(gè)功能干嘛？為了省油，去傷車？我覺得沒有哪個(gè)設(shè)計(jì)者會(huì)這樣考慮吧。再者說，你去網(wǎng)上搜搜呢，到底傷不傷車。

當(dāng)滿足條件時(shí)，一腳剎車踩到底自動(dòng)啟停隨即介入工作，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；當(dāng)松開剎車踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)，車輛起步。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)在熄火、啟動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生輕微抖動(dòng)，但影響不大，基本可以接受。個(gè)人認(rèn)為，最大的不足就是：自動(dòng)啟停介入工作后，腳要一直踩著剎車，且中途不能換擋。有人說自動(dòng)啟停傷車。其實(shí)，這是不準(zhǔn)確的。首先，我們要弄明白自動(dòng)啟停為什么會(huì)傷車，又到底會(huì)損傷哪些部件？由于自動(dòng)啟停在介入工作時(shí)，會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、啟動(dòng)。因此，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)、啟動(dòng)機(jī)、電瓶等部件的損耗。不過，這卻不是絕對的。一方面，威朗的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、啟動(dòng)機(jī)和電瓶都是經(jīng)過專門設(shè)計(jì)和針對性加強(qiáng)的，足以應(yīng)付自動(dòng)啟停的工作需要；另一方面，威朗為自動(dòng)啟停設(shè)置了多達(dá)11項(xiàng)先決條件（詳見用戶手冊9-11），目的就是為了避免或減少對關(guān)鍵部件的磨損。綜上所述，自動(dòng)啟停的主要目的是為了節(jié)能減排，雖然在使用上還不算完善，但卻不會(huì)額外增加對車輛的損傷，或者可以說自動(dòng)啟停對車輛的損傷幾乎可以忽略不計(jì)。

所有車子自動(dòng)啟停的使用有一些條件限制，環(huán)境溫度太高、太低，停車時(shí)車輪處于轉(zhuǎn)彎狀態(tài)，坡度太陡、保險(xiǎn)帶沒系，電瓶缺電（可以正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）等等都不會(huì)工作。。。。

好用的，不會(huì)有延遲，在剎車時(shí)把剎車踩到底車停下后就會(huì)啟動(dòng)啟停系統(tǒng)，要走時(shí)抬起剎車發(fā)動(dòng)機(jī)就啟動(dòng)了，不過啟停的開啟有很多限制條件的，比如氣溫低于零度不開啟，開著空調(diào)未達(dá)到設(shè)置溫度時(shí)不開啟等等，具體在車子的說明書中有說明。如滿意請采納。

停車時(shí)不好用停車踩剎車（半踩，全踩就啟停了）拉電子手剎（這時(shí)候剎車踏板變松落下去了）啟停工作了。這時(shí)候換擋到P發(fā)動(dòng)機(jī)又啟動(dòng)了，然后拔鑰匙，發(fā)動(dòng)機(jī)停了