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我要提問

ES200動力問題,客觀講?

zxxb1227928 2019-04-25 08:49:00

ES還比阿特茲查成交價|參配|優(yōu)惠政策)大9匹馬力,為什么都說阿特茲動力好,ES肉呢?雖然整備重量比阿特茲多150KG,動力也不至于大家說的那么肉吧

5個回答
  • tibou 2019-04-25 09:22:08
    200發(fā)動機,4千幾轉前是單噴,之后是雙噴,因此前期扭鉅低,提速慢,但省油。雙噴同時界入后,扭鉅上來,提速也上來。為了低調(diào)(提速時發(fā)動機聲小)我選了250,一直雙噴,油耗高點。
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  • 逍遙樂-2008 2019-04-25 09:06:31
    車這東西自重多10KG對動力影響就很大了,當然我也不認同ES200動力差的說法,本來這車也不是為了那些鍵盤俠準備的,適合自己的才是好
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  • raphael_xu 2019-04-25 08:58:58
    我來說,其實我已經(jīng)論壇回復過多次了,家里三輛車都是2.0自然吸氣,馬自達6.2004款2.0AT4AT,20萬公里(目前無任何問題,一切正常)320iE90,11萬公里,和ES200,老馬六太老了目前沒可以性了,但車一旦熱起來,提速非常順暢,我個人感覺比ES200快一點,(仔細看官方參數(shù)兩者提速秒數(shù)真的幾乎一樣,我暈)發(fā)動機功率只有99千瓦,135馬力,E90扭矩200,馬力152,但提速比ES200猛太多了太多了,一踩油門就往前竄,我覺得還是ES的發(fā)動機調(diào)校過于保守了,2.0這個真是個黃金排量。
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  • 夕陽默默 2019-04-25 08:57:33
    主觀感受es加速確實慢1.6手動小車感覺都很沖200就比較肉但是加速測試數(shù)據(jù)卻差不多這就是調(diào)教的差別吧
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  • luojie120 2019-04-25 08:56:36
    這個太好理解了馬自達車重輕,扭矩比雷大,藍天創(chuàng)馳技術不是蓋的,發(fā)動機和變速箱的配個堪稱完美,雷車起步百公里加速自然就比不過馬自達啦,同樣2.5的發(fā)動機也是雷車比不過馬自達,就算最新的8凱2.5發(fā)動機馬力比馬自達大多,但是百公里加速也比不過馬自達的。
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