大多是節(jié)溫器的事，打不開

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那就是水路的問題。大風(fēng)扇能轉(zhuǎn)。高速還高溫。那就是節(jié)溫器有問題。開不開?；蛘咂渌恢枚铝恕?/div>

如果水箱前面的散熱器干凈，風(fēng)扇皮帶不松，冷卻液不缺的情況下，個人判斷應(yīng)該是節(jié)溫器有問題了，節(jié)溫器的作用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會嚴重影響發(fā)動機的正常工作。如節(jié)溫器主閥門打開過遲，就會引起發(fā)動機過熱；主閥門打開過早，則使發(fā)動機預(yù)熱時間延長，使發(fā)動機溫度過低。希望我的回答會對您有所幫助！

水溫表溫度過高故障分析：一般來說冷卻系統(tǒng)故障主要包含漏液、冷卻液不足、散熱風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵故障。1.漏液、冷卻液不足。冷卻系統(tǒng)漏液后會導(dǎo)致防凍液不足，進而導(dǎo)致防凍液溫度升高，如果發(fā)現(xiàn)防凍液偏低，首先應(yīng)該檢查是不是漏液，如果沒有要及時添加相同型號的防凍液，不要添加自來水或者其他型號的防凍液，以免導(dǎo)致稀釋甚至沉淀，造成失效或故障。2.散熱風(fēng)扇故障。散熱風(fēng)扇故障會導(dǎo)致汽車發(fā)動機中高運轉(zhuǎn)速時產(chǎn)生熱量傳遞到防凍液而得不到及時的散熱，導(dǎo)致防凍液溫度升高，進而導(dǎo)致“開鍋”等問題，在行車途中一定要留意防凍液的溫度，發(fā)現(xiàn)異常時先降低車速停車，但不要熄火檢查散熱風(fēng)扇、循環(huán)水泵是不是存在故障。3.循環(huán)水泵故障。水泵發(fā)生故障后，發(fā)動機導(dǎo)熱側(cè)的水不能夠及時循環(huán)，導(dǎo)致發(fā)動機啟動后水溫會迅速上升，冷卻系統(tǒng)失靈，水溫報警，并伴有“開鍋”等現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)的早并采取適當(dāng)?shù)拇胧?，就會避免因冷卻不良而造成的拉缸等更大的故障損失；所以必須在發(fā)現(xiàn)水溫過高、報警燈亮、“開鍋”等現(xiàn)象時，盡快停車檢查故障根源，必要時求救修理店解決。4.葉輪損壞的常見形式有葉輪開裂、葉輪從泵軸上松脫或葉輪腐蝕，葉輪腐蝕一般不會造成發(fā)動機故障。葉輪損壞的原因通常是由于發(fā)動機出現(xiàn)了非正常高溫的情況，有些是因為水泵葉輪的質(zhì)量問題。檢查葉輪是不是損壞時，大多數(shù)水泵只能拆卸后才能看見葉輪的狀況，有些發(fā)動機在拆卸節(jié)溫器后可以用手觸摸到水泵葉輪。