中石油和中石化各加29L，合起來剛好58L一箱油，中石化和中石油各有優(yōu)缺點(diǎn)，能形成互補(bǔ)，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大效能。

我提車一直加的中石化95，跑了5500公里，這些天動(dòng)力不足，加油沒勁，昨天去了4s，清了一下節(jié)氣門，師傅說積碳真多，說我加的油不好。我就郁悶了！

其實(shí)您即便是在一個(gè)地方加油，不同時(shí)間加到的油品也不是完全相同的在油源緊張的時(shí)候，中石化的物流也會(huì)從中石油的油庫提油正常情況下，在部分城市中石化的油品要略好于中石油的油品，原因有二其一，78年以后中石化主要從事成品油的銷售工作（中石油主要負(fù)責(zé)原油的開采和煉化），比較注重銷售環(huán)節(jié)的管理，油本身區(qū)別不大，誰管理的更細(xì)致，誰的油品就會(huì)好一點(diǎn)，雖然最近關(guān)于中石化的負(fù)面報(bào)道不少，但瘦死的駱駝比馬大，中石油在零售管理方面至少要落后5年其二，中石化的油一直是比中石油要貴一點(diǎn)的，這一點(diǎn)不是沒有道理，因?yàn)閮杉业睦砟钍遣煌?，中石化想靠品質(zhì)取勝，而中石油一直認(rèn)為價(jià)格才是硬道理，從企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營宗旨就能看出一二，中石化追求利潤最大化，即使在市場供應(yīng)充足，價(jià)格競爭激烈的時(shí)候，也只把少數(shù)省國道加油站降了價(jià)，而想要保證利潤最大化，必須保證油品質(zhì)量給您建議，辦一張中石化的加油卡，找一個(gè)附近車流量不是很大的加油站，我個(gè)人感覺，車流量小一點(diǎn)，加油站接卸的次數(shù)會(huì)少一點(diǎn)，每車油品銷售時(shí)間會(huì)長一些（出了油品質(zhì)量問題好取樣），一是會(huì)減少在接卸環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，二是真出了問題，您解決起來麻煩會(huì)少一點(diǎn)（問題車輛少，能取油樣，別不重視油樣問題，大加油站銷量大，一車油一天就買光了，不出大問題，你根本就取不到當(dāng)天的油樣）