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我要提問

??怂褂酶咭晃锢碇R(shí)來探討三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)問題

navy_ming 2019-08-13 15:30:20

F=MA是高中物理的牛頓力學(xué)定律。發(fā)動(dòng)機(jī)支撐受到力F,等于發(fā)動(dòng)機(jī)重量乘以發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的加速度,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)重量比4缸小,而福克斯查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)網(wǎng)上有視頻跟4缸機(jī)比并沒有明顯的區(qū)別,震動(dòng)加速度應(yīng)該也不會(huì)有太大差異,不知道官方測出來的數(shù)值是多少,所以發(fā)動(dòng)機(jī)支撐受到的力并不比4缸大。而三缸4缸發(fā)動(dòng)機(jī)都是四沖程,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)兩圈做一次功,同樣車速假設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一樣,發(fā)動(dòng)機(jī)支撐受力的頻率就是一樣的。發(fā)動(dòng)機(jī)支撐受力和受力的頻率都不能說比4缸大,所以哪些鍵盤俠說什么三缸抖,發(fā)動(dòng)機(jī)支撐容易老化是站不住腳的。

7個(gè)回答
  • 全來了 2019-08-13 17:39:57
    雖然我看好新一代的??怂?/a>(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),但樓主的這個(gè)物理學(xué)的呀,幸虧物理老師沒看見,做功大小,跟發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)強(qiáng)行捆綁,還震動(dòng)加速度。。。。你可以比肩牛頓了。
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  • luxiangpy 2019-08-13 17:26:51
    樓主說不過就開始噴了
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  • jx508 2019-08-13 17:04:01
    有啥好討論的?福特三缸機(jī)又不是才出來的新事物,那么多1.0T的車主也沒見幾個(gè)說抖的,我同事16年12月買的1.0T自動(dòng)的車開的好好的?,F(xiàn)在的情況不是它會(huì)不會(huì)抖,是國內(nèi)車主心理上不能接受,跟它抖不抖無關(guān)
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  • ksdfnsdnn2 2019-08-13 16:47:46
    現(xiàn)在想想至少雙離合你用好了也不咋個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就很麻煩了福特真的是6
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  • 小黑達(dá) 2019-08-13 16:27:33
    挺喜感的分析。不過忘了最重要的因素-雞腳膠的質(zhì)量。
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  • diandian5200 2019-08-13 16:25:00
    哪些討厭三缸的人不是按你工式分析的,他們認(rèn)為三缸不對稱,運(yùn)作時(shí)受力不均,所以抖。但事實(shí)上福特的車機(jī)腳都易老化
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  • haozi1982 2019-08-13 15:56:45
    因?yàn)殒I盤俠都牛逼哄哄,工程師都***兮兮;無需跟他們講道理
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