為啥要時(shí)間掛L擋我2800轉(zhuǎn)只超車用爬陡坡偶爾L也就30秒內(nèi)事情要人為去傷車

時(shí)間速動力輸出確實(shí)會有溫報(bào)警或熱保護(hù)這種保護(hù)措施什么缺點(diǎn)平時(shí)情況可以放心使用我已經(jīng)跑萬公里只有在L擋LOCK模式越野時(shí)有過次過熱報(bào)警提示換D檔后就自動消除但跟帕杰羅陸巡跑完全程也沒有出現(xiàn)所謂熱保護(hù)

驅(qū)鎖定超過定時(shí)間（約20-30分）會自動進(jìn)入過熱保護(hù)有閃耀提示這時(shí)按驅(qū)按鈕無（效）反應(yīng)你可以息火后重新驅(qū)鎖定行進(jìn)

變速箱油溫度超過車輛設(shè)定保護(hù)閾值行車電腦會自動執(zhí)行過熱保護(hù)操作同時(shí)發(fā)出警告這個(gè)過程就咱們常說變速箱過熱保護(hù)變速箱油溫正常在90--100度之間，如果時(shí)間于限溫度會造成變速箱嚴(yán)重?fù)p汽車啟動久后，自動變速箱(ATF)溫度就會升.當(dāng)爬坡，溫環(huán)境，持續(xù)超速行駛，市區(qū)內(nèi)走走停停時(shí)，ATF油溫度就會超出安全溫度(80°C)溫會破ATF油治療摩擦性，加摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)油泥(雜質(zhì)或污跡)亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體)，導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫，沖擊.如果溫度超過120°C，橡膠密封材料會開始變硬老化，密封嚴(yán)滲漏，最后導(dǎo)致液壓降.如果溫度，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升，(奧迪等端車型就會報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式)如果及時(shí)解決，變速箱就會報(bào)廢.個(gè)定理在正常80°C工作溫度，溫度每升10°C，ATF油使用壽命會減半，例如90°C時(shí)，ATF使用壽命會減到75000公里.在100°C(這個(gè)溫度變速箱都會經(jīng)常出現(xiàn))時(shí)，使用壽命就只有35000公告里，120°C時(shí)，則15000公里.再升10攝氏度時(shí)，使用壽命就支剩7500公里.超過146或者148°C時(shí)，自動變速箱在1500或者2000公里前就會燒掉.

開過歐藍(lán)德嗎沒事別老掛L開車

變速箱油溫正常在90--100度之間，如果時(shí)間于限溫度會造成變速箱嚴(yán)重?fù)p汽車啟動久后，...