既然是基于最靠譜的手動變速箱,復雜組件也更少。DCT理應比任何一種自動變速箱都優(yōu)秀都可靠??!確實本該如此,但是如果車商考慮欠缺,存在設計缺點呢?當然就容易出問題了。大眾DQ200變速箱為7速干式DCT變速箱,DQ250變速箱為6速濕式DCT變速箱。干式和濕式的區(qū)別在于兩個離合器一個是干的,靠風冷卻,一個是泡在變速箱油里的,靠油冷卻。干式雙離合相比濕式雙離合傳動效率更高,更省油。并且結(jié)構(gòu)較濕式更簡單,像普通手動變速箱一樣,成本更低。但是散熱能力沒有濕式好。正是這個發(fā)熱和散熱的問題導致了大眾DSG變速箱問題叢出不窮,并且散熱差的DQ200比DQ250出問題的概率要更大。