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我要提問

Cayenne新途銳出來了,同樣的發(fā)動機加速比卡宴快。

假如我可以凝視 2019-08-12 21:59:41

看了下參數(shù),新途銳查成交價|參配|優(yōu)惠政策)0到100公里加速是5。9秒,新卡宴需要6。2秒,卡宴不是號稱運動版嘛,如果要加速快點,還要額外買配件。

18個回答
  • 亦菲2008 2019-08-13 02:50:55
    有多少人能開出那0.3秒
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  • 小豬漫步 2019-08-13 02:41:38
    車重被你忽略了
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  • wxj1982 2019-08-13 02:14:09
    有錢人不在乎跑的快不快,你不信問問這里的車主誰在乎這個,買卡宴也不會研究,買的就是牌子,越貴越好。
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  • 站的高看的遠 2019-08-13 02:00:47
    夠用了,又不是跑車
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  • 雪舞 2019-08-13 01:51:08
    是啊當初猶豫了很久選3.0還是2.9,但為了動力還是堅持選了S,10月配額1月提車,說實話還是有點擔心市區(qū)低速不平順,但還是堅信保時捷有能力調(diào)節(jié)這款2.9發(fā)動機,哎到現(xiàn)在全國還沒有一個提S的,天天關(guān)注論壇有沒有S的真實車主駕駛駛感受
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  • xml9999999 2019-08-13 01:45:21
    你已經(jīng)定車了哇?估計心里還有一絲糾結(jié),但只能堅定下去了
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  • 侍御史 2019-08-13 01:27:08
    畢竟是保時捷,開出去感覺肯定不一樣
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  • 就寫廣告 2019-08-13 01:03:21
    感覺保時捷對卡宴的動力調(diào)節(jié)還是偏保守,為了動力加速我選了S版,還看重2.9發(fā)動機的潛力,后面可以刷刷,畢竟新奧迪RS5的發(fā)動機也是這款2.9T加速3.9秒,厲害了
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  • 傲視群雄2 2019-08-13 00:58:11
    這次的新途銳80萬的配置當卡宴120萬的配置了,就是車標是大眾,真是太捉弄人了。
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  • 星浪520 2019-08-13 00:30:04
    我也擔心有這個問題,有評測說低速不平順拉扯感強也有評測說平順舒適的,等提了S就知道了。
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  • 重量級車手 2019-08-13 00:23:03
    給人的感覺現(xiàn)在保時捷只注重牌子溢價去了,估計賣途銳那價格也很賺錢。真的很糾結(jié)該買哪個,新寶馬X5同馬力的發(fā)動機加速5.5秒。
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  • 剛剛學會開車 2019-08-12 23:55:31
    S有個問題,1800轉(zhuǎn)渦輪才介入,城里的駕駛感受還不如1340轉(zhuǎn)就介入渦輪的3.0T。
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  • 行車萬里路 2019-08-12 23:41:03
    我也想不通這事兒,同平臺同發(fā)動機,盡然原廠比途銳慢一些,雖然只慢一點點。
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  • winddlover 2019-08-12 23:30:55
    要加速快,選擇S版實測低于4.9秒
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  • 蘇州太平 2019-08-12 23:10:57
    至少加速也要快過途銳吧……汽油車加速越快越貴的嘛
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  • yongshi32285 2019-08-12 23:07:08
    我老婆說這就像H牌子的包包總比其他牌子的包包貴,就算別的牌子的用的比比較好的皮革心里感覺好點
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  • 滑落指尖 2019-08-12 22:53:59
    牌子貴的跑的還慢點……
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  • 村支書 2019-08-12 22:27:33
    同樣的東西,區(qū)別在于牌子
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