速度40公里,行駛阻力在2KW左右,60公里,阻力4.5KW,90公里,阻力11KW,120公里,阻力20KW。這些數(shù)值并不精確,可能同一臺(tái)車,差異的輪胎花紋,差異的胎壓,甚至天窗開條縫,都會(huì)造成較大的偏差,不必糾結(jié)具體數(shù)值。但也能推斷行駛在什么速度下最省油,什么速度下最費(fèi)油,能省到什么程度,能費(fèi)到什么程度。40公里以下的速度,我查不到具體的行駛阻力數(shù)據(jù)。當(dāng)然這些數(shù)據(jù)僅是行駛阻力,實(shí)際上還要加上其他一些數(shù)據(jù),比如開空調(diào),同樣是1KW的制冷功率,在差異的速度下,對(duì)油耗的影響也不一樣,40公里的速度,實(shí)際油耗相當(dāng)于2.5KW的油耗,同樣的道理,120公里的速度下,空調(diào)僅相當(dāng)于0.8KW的油耗。