這車提速可以的吧。別當轎車，開大號SUV要的是舒適，愜意。前兩天公司聚餐后叫的代駕，跟師傅聊了一路，師傅說上車前沒有想到這車這么有勁。代駕的師傅應該開過挺多車了吧。

也許是特殊的底盤設計，也許愛信的波箱要重一些，也許發(fā)動機大一些，總之重有重的道理，有個車友說95是靈活的胖子，確實比較貼切。

95的0～60不是很快，特別是前段。60～120很爽。120以后，由于小渦輪的限制，扭力保持不到4500以上。95如果能出個手動擋，表現(xiàn)應該很不錯。

邁騰2.0百公里加速是7.1，95百公里加速是8.4，沒法比的，我跟奧迪Q7跑過，01也是7.1，跑不過，但是虐飛度很輕松

95是肯定比不過邁騰的。EA888其實就是2.0T的發(fā)動機，之所以會出現(xiàn)不同排量卻相同發(fā)動機代碼的現(xiàn)象其實就是因為他們本來就是同一款發(fā)動機，但因為當年進入中國市場的時候，被政策卡了，所以給2.0的發(fā)動機戴了一個套套，把他降到了1.8。雖然這樣一來整體參數(shù)是變了，但因為拖的車都不大，所以感覺上自然也就不大了。所以對于加速來說，2噸的95，是肯定跑不過邁騰的。只不過95這次還是看你怎么用，如果你比較在乎經(jīng)濟性，確實不是什么好選擇，如果你在乎動力，那么這車的動力還是不錯的，尤其是運動模式下。而且95個人覺得調(diào)校的時候也許就是太怕人那經(jīng)濟性說事，所以有點露怯。實際上直接上運動模式，不見得多燒油。當然這是個人感受，畢竟我是不考慮油耗的人，在我看來，只要市區(qū)1塊錢1公里這個區(qū)間，就能接受了，對于我來說不過是一個月多加100多塊的油錢而已。

那你應該開車比較溫柔，我的是智遠，除了起步稍微慵懶一些，其他區(qū)間我覺得加速都很不錯。我開車風格是比較猛的

好吧，那你只能慢慢再挑了，兩噸以上的車預算往40萬以上放，我試駕過冠道和凱迪拉克，至少我的95從0到120的加速感受不比這兩個車差。