雷克薩斯RXM1（手動強(qiáng)制1擋），下坡無發(fā)動機(jī)制動力。
迷失的彩虹
2019-08-09 18:43:24
長期開過3系、C級、A6，正常的地庫下坡，變速箱強(qiáng)制1擋，發(fā)動機(jī)制動力非常明顯。前方?jīng)]車，基本不用踩剎車。前不久提了rx200t，同樣情況下幾乎完全沒有發(fā)動機(jī)制動力，必須踩剎車才能控制住車速。不知有沒有大神可以解答下我的疑問？難道是日系和德系動力總成設(shè)計差異？
13個回答
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xjblgjj 2019-08-09 22:07:51
也許我的才是買了假的 -
喝油的車 2019-08-09 22:05:11
難道我買到了假的RX？還是次品車？ -
臺州雅閣車友會 2019-08-09 21:43:59
有制動的，前兩天剛下個陡坡掛1擋效果杠杠滴 -
spiderhoo 2019-08-09 21:29:50
其實(shí)很好理解，與搭配的變速箱有關(guān)系。這車1擋2000轉(zhuǎn)，對應(yīng)車速20，我另一輛q3，對應(yīng)車速15，1擋齒比太小，其1擋可能相當(dāng)于人家2檔，自然制動力幾乎沒有了。這也從另一個方面解釋這部車起步表現(xiàn)差。其實(shí)，rx真的應(yīng)該配7速以上的變速箱，把前3檔之間再加1擋進(jìn)去，增加1擋的齒比，這樣開起來會很輕松。 -
wenkexy 2019-08-09 21:08:20
確實(shí)是這么個情況，差異的車開山路，感覺不一樣，RX單靠發(fā)動機(jī)不能很好的制動，我的理解是雷克薩斯發(fā)動機(jī)配合變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力比比較小，可能用了特殊的技術(shù)減少發(fā)動機(jī)和變速箱內(nèi)部摩擦，轉(zhuǎn)速很容易升高，反過來說也更省油。 -
njiall 2019-08-09 20:59:10
這車還有一個毛病一般AT都能手動2檔起步只有這車沒有2檔起步功能我也是醉了， -
火影2008 2019-08-09 20:40:25
好走了，再不走上課要遲到了。 -
彭彭fcb 2019-08-09 20:17:41
你認(rèn)為你所見過最陡的地下車庫坡度是多少度？ -
shanpl 2019-08-09 19:54:39
小毛孩懂個球。村村通道路，不是通高速道路。長下陡坡幾公里、十幾公里的盤山路。坡度達(dá)到十幾度，二十幾度比比皆是。 -
fllc7 2019-08-09 19:40:07
不是打仗，也不是野路，對小車來說沒什么長下坡；公家修的道路分5級，最差的四級道路最大縱坡比為9鏌簿褪瞧露任?.1度，限速20；5.1度的坡，限速20，不需要腳制動；無視規(guī)則，在四級道路上跑60以上是找死，有沒有發(fā)動機(jī)制動又何區(qū)別？ -
一過保修期水泵就壞 2019-08-09 19:27:31
沒有發(fā)動機(jī)制動？遇到長下坡怎么辦？難到剎車要從頭踩到尾嗎。 -
lyx162632 2019-08-09 18:58:51
聽起來很有道理，我還真沒長期開過別的前驅(qū)車，除了rx200t。下次找?guī)纵v前驅(qū)的AT車試試。多謝 -
BORA_LIFE 2019-08-09 18:49:00
后驅(qū)車使用發(fā)動機(jī)制動只剎2后輪，車身穩(wěn)定性（安全系數(shù)）比用腳剎高；前驅(qū)使用發(fā)動機(jī)很容易失控，特別是超滑路面；所以rx200t是好車，從設(shè)計上就不讓你使用發(fā)動機(jī)制動（工程師了不起）；
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