福銀高速九江車主的東風(fēng)標(biāo)致，突發(fā)巡航失控，剎車踩不動(dòng)——注意是踩不動(dòng)，固定狀態(tài)，最終采用強(qiáng)切空檔的方式降速。本次的車主是相對(duì)幸運(yùn)的，至少變速箱控制系統(tǒng)還沒有死機(jī)，而且車載電腦實(shí)在地記錄了故障代碼，不然，又一起奔馳事件出來(lái)了。上次很多車磚家說，定速巡航與剎車系統(tǒng)是相互獨(dú)立的，不可能巡航故障，剎車也會(huì)失效。這次的事件，是狠狠的打臉??！而且更重要的是，本次事故在再次路試的時(shí)候重現(xiàn)了！重現(xiàn)了！這再次證明：現(xiàn)在的車輛，每個(gè)子系統(tǒng)都可能對(duì)其它系統(tǒng)造成影響！就像我們秦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）友有出現(xiàn)ESP故障引發(fā)剎車失效一樣！所幸，我這個(gè)懶人開著秦，經(jīng)常巡航，卻從沒有出過失效的問題。