敲缸，八九不離十，還有，讓你加40粘度的人……算了，不說了，這車只能加20粘度的機油，40粘度，呵呵。

有0w20的就用20，實在沒有再用5w30，平常要是習(xí)慣經(jīng)常踩高轉(zhuǎn)速的話用5w30也合適

嘉實多5w30可以嘛

40的油不要用，不適合，最多只能用到30推薦20的

估計樓主是在路邊小店保養(yǎng)，竟然推薦你用40的機油，由此可見小店不了解馬自達，清洗節(jié)氣門后估計也沒在用電腦匹配，開起來多少會有些奇奇怪怪的問題

趁4S店還沒放假趕緊去把機油換了

雅士沒聽說過，很多車友都用新日石，太陽，海灣，出光等日本機油，我自己用的是太陽油

雅士的0w20或者5w20怎么樣

我懷疑是機油黏度問題太粘了

現(xiàn)在過年放假了，過完年就換了，這個師傅真是坑，

我都是加的中石油，下回加個95試試，

5w40，天啊，你在毀發(fā)動機！按照說明書乖乖的加0W20的吧！

一般情況都是清脆的??聲就是敲缸尤其急加油的時候新車正常行駛不會有哪種聲音車自身應(yīng)該是沒問題的

會是油的問題嗎？唉。好糾結(jié)。

應(yīng)該是敲缸估計是燃油品質(zhì)差換大加油站加95試試機油最好用20的40的油不適合這個發(fā)動機

你加好一點的油試試

老鐵，再問一下，為啥我車天氣低于-5攝氏度時候沒有，就是氣溫高于這個溫度就有，而且上5檔越踩油門震動越大，聲音大速度不明顯，在深踩超過兩千轉(zhuǎn)就沒了速度到70公里，又變很細(xì)的聲音了。特別奇怪。

請采納，謝謝?。。?！1，發(fā)動機在代速的時候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調(diào)節(jié)閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比比較低，得檢查發(fā)動機機油壓力。2，當(dāng)加速的時候，發(fā)動機出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當(dāng)減速的時候也會出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變?？赡茉颍D(zhuǎn)向助力油缺少，加滿油。發(fā)電機軸承可能壞損。轉(zhuǎn)向助力泵，水泵的問題，都會產(chǎn)生類似噪音。3，發(fā)動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加?？赡茉斐傻脑?，發(fā)動機內(nèi)部有污濁物，建議更換機油，機濾，洗發(fā)動機。其他可能是閥門問題。以下我給您提供判斷故障的一些方法:一，曲軸軸承響故障“咚咚”敲擊急速中，響聲發(fā)悶又沉重；負(fù)荷增大響聲大，油壓下降機抖動。急加轉(zhuǎn)速聽響聲，分辯松曠或軸彎。首尾單斷聲減弱，其余同斷看反應(yīng)結(jié)合油壓和里程，綜合分析即確定；惡性異響及時排，機器報廢事故重。發(fā)動機在急加速過程中，發(fā)出連續(xù)而有節(jié)奏的“咚咚咚”的金屬敲擊聲。響聲較沉重而發(fā)悶，且隨負(fù)荷的增加而加重。嚴(yán)重時機體有較大震動，機油壓力明顯降低。這種現(xiàn)象，是曲軸軸承響。對曲軸軸承響，用急加速法、斷火試驗法和機溫法可以準(zhǔn)確診斷。