如果太多,壓力會(huì)把油帶進(jìn)氣墊,損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。帶來七大嚴(yán)重后果1,機(jī)油過多會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)快速運(yùn)動(dòng),這時(shí)機(jī)油過多,曲軸柄、連桿就會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)。曲軸柄、連桿攪動(dòng)機(jī)油就會(huì)耗費(fèi)一定的能量,這在無形中導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的降低,也會(huì)增加一定的油耗,在油價(jià)高企的今天,這實(shí)在有些劃不來。另外,由于機(jī)油過多降低了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,所以車會(huì)出現(xiàn)發(fā)沉、發(fā)悶、噪音增大等現(xiàn)象。2,機(jī)油過多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙。機(jī)油過多,曲軸柄、連桿大端快速運(yùn)動(dòng)必然會(huì)導(dǎo)致機(jī)油飛濺,大量飛濺的機(jī)油會(huì)擠竄入燃燒室燃燒,從而就造成排氣管冒藍(lán)煙,也就是“燒機(jī)油”,而“燒機(jī)油”也是判斷油耗過大的一種方法。3,機(jī)油過多會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)咬死、噴油嘴堵塞等故障。大量的機(jī)油會(huì)擠竄入燃燒室燃燒,而機(jī)油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳,從而導(dǎo)致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴堵塞等故障,也會(huì)導(dǎo)致活塞與氣缸的磨損。另外積碳過多還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象。4,機(jī)油過多容易導(dǎo)致曲軸箱爆炸。過高的油面在連桿大頭攪動(dòng)下容易產(chǎn)生油氣,油氣遇高溫會(huì)著火燃燒,引起曲軸箱的爆炸,這種結(jié)果是很嚴(yán)重的。5,機(jī)油過多容易導(dǎo)致機(jī)油滲漏。機(jī)油過多會(huì)使得潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力增大,這就使得油封容易損壞,從而導(dǎo)致機(jī)油滲漏。特別是在曲軸前后端泄露,這樣就增加了機(jī)油的消耗量,也容易污染環(huán)境,同時(shí)會(huì)增加維護(hù)的難度。6,機(jī)油過多會(huì)增加磨損,會(huì)降低潤(rùn)滑性能。上面說過,曲軸會(huì)對(duì)過多的機(jī)油進(jìn)行攪動(dòng),攪動(dòng)的同時(shí)不僅會(huì)讓機(jī)油飛濺,同時(shí)也會(huì)讓機(jī)油產(chǎn)生氣泡。帶氣泡的機(jī)油進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)中會(huì)導(dǎo)致氣缸與活塞的磨損。7,機(jī)油過多容易導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì),影響性能。過多的機(jī)油油液在曲軸的攪動(dòng)下,溫度很容易升高,這就導(dǎo)致了機(jī)油容易變質(zhì),從而使得機(jī)油性能下降。上面說了這么多機(jī)油過量會(huì)產(chǎn)生的后果,你還對(duì)那些剩余的機(jī)油感到惋惜嗎?你還貪圖那剩余機(jī)油的價(jià)值嗎?
0有用
0踩
回復(fù)