從車輛層面探討一下有哪些原因?yàn)閷?dǎo)致車輛油耗的非正常增加。原因一:點(diǎn)火系車輛的點(diǎn)火系包括了火花塞和高壓包,點(diǎn)火系故障是最為常見(jiàn)到的故障之一。高壓包損壞之后導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,動(dòng)力下降不說(shuō),油耗還還增加了1-2升左右。而火花塞則屬于易損磨損件之一,如果損壞會(huì)使點(diǎn)火能量下降,混合氣燃燒不均勻,導(dǎo)致車子提速減慢,油耗上升。一般來(lái)說(shuō),普通火花塞的壽命只有3-5萬(wàn)公里,依金火花塞壽命約5-8萬(wàn)公里,鉑金火花塞可以到10萬(wàn)公里的壽命,所以,大家要根據(jù)使用的火花塞型號(hào)做到按時(shí)更換。原因二:空氣濾芯首先我們要定期檢查空氣濾芯要檢查是不是堵了,如果進(jìn)氣不暢會(huì)增加油耗,沒(méi)裝好可能會(huì)影響進(jìn)氣,發(fā)動(dòng)機(jī)吸進(jìn)灰塵、雜質(zhì),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損,如果選擇了劣質(zhì)的空氣濾清器,將使進(jìn)氣阻力增加,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,增加油耗,并很容易產(chǎn)生積炭??諝鉃V清器的使用壽命,根據(jù)當(dāng)?shù)乜諝馇闆r而有所差異,但最長(zhǎng)不超過(guò)2年,車輛行駛距離不超過(guò)2萬(wàn)公里就一定要更換一次。原因三:蓄電池蓄電池控制車內(nèi)電路,而電路與油路息息相關(guān)。因?yàn)橐话阈铍姵厥褂脮r(shí)間2-3年便會(huì)產(chǎn)生虧電現(xiàn)象,從而導(dǎo)致啟動(dòng)電壓不足,馬達(dá)帶動(dòng)引擎無(wú)力,使點(diǎn)火能量變低,油耗因此猛升。所以不要以為蓄電池沒(méi)壞就能繼續(xù)使用,要想降低油耗必須要定期更換蓄電池。在夏天使用空調(diào)的頻率會(huì)比較高,汽車的電器設(shè)備的工作原理是在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)期間是用的發(fā)電機(jī)的電,但熄火時(shí)是用的電瓶的電,假如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低,供電需求達(dá)不到的話,就會(huì)自動(dòng)切換到電瓶輔助用電,所以如果一直虧電,電瓶就充不滿,發(fā)電機(jī)就會(huì)一直為電瓶充電,由此發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)耗油。而電瓶電壓不足,還會(huì)直接影響火花塞的點(diǎn)火效率,增加油耗。原因四:氧傳感器氧傳感器是位于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上的一個(gè)陶瓷元件,用于檢測(cè)與控制氧與燃料的比例。氧傳感器通過(guò)檢測(cè)尾氣指標(biāo),反饋給噴油系統(tǒng)數(shù)值,直接影響噴油量,失效后油耗上升20%左右。我們可以通過(guò)觀察傳感器顏色鑒別是不是損壞,通常在8-11萬(wàn)公里時(shí)就需要更換。原因五:胎壓和輪胎磨損那么到底什么才是一個(gè)合理的胎壓呢?汽車在出廠時(shí)都會(huì)標(biāo)注該車的標(biāo)準(zhǔn)胎壓。當(dāng)然,差異牌子的車標(biāo)注的位置會(huì)有所差異,但一般都在油箱蓋、B柱或者車門上出現(xiàn),如果沒(méi)標(biāo)注的話也沒(méi)關(guān)系,車主手冊(cè)上一定會(huì)有。并且這個(gè)胎壓一般會(huì)分為兩種:空載胎壓和滿載胎壓。您可以根據(jù)您的用車情況來(lái)選擇。胎壓過(guò)低,會(huì)使輪胎與地面的刮蹭增加,阻力變大,油耗就會(huì)上升。正常用胎壓在2.5bar左右,夏天可適當(dāng)減少0.1bar;還要記得檢查輪胎的磨損程度,如果輪胎磨損嚴(yán)重,就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,油耗同樣會(huì)增大,一般每5萬(wàn)公里,一定要去換一套新輪胎。原因六:油品和積碳很多車主都不注意油品,質(zhì)量不好的汽油會(huì)使積碳增多,過(guò)多積碳會(huì)讓進(jìn)氣管壁變粗糙,影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量,讓油耗劇烈上升。所以汽油質(zhì)量不可忽視。清理積碳的方法有許多,大多數(shù)修理店采用把發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸后再進(jìn)行清洗的方式清理積碳,但拆卸清洗后再重新裝配的發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力、密封性能上是無(wú)法與原始性能相比的。要避免愛(ài)車