馬自達CX-8cx-8使用2.5自吸發(fā)動機動力分析
chizhongzulin
2019-08-08 20:24:49
cx-8使用2。5自吸發(fā)動機動力情況分析本人現(xiàn)在開2012款新?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1。6發(fā)動機93kw最扭矩159牛米整備質(zhì)量1286千克感覺動力還可以當然我對動力要求家用馬自達2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。5自吸發(fā)動機最功率144kw最扭矩252牛米如果按照比例換算如果要達到新?？怂箘恿λ饺绻凑兆钆ぞ負Q算cx-8質(zhì)量應(yīng)該于1286252159=2038千克如果按照最功率換算cx-8質(zhì)量應(yīng)該于128614493=1991千克國產(chǎn)后只要整備質(zhì)量于1991千克其動力還可以
16個回答
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echiban 2019-08-08 23:29:43
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左眼醉 2019-08-08 22:47:16
我是想說同一發(fā)動機在同一款車型上差異的調(diào)節(jié) -
liu0403 2019-08-08 22:46:59
質(zhì)量1700-1800左右，城市2.5夠用估計他要調(diào)一下動力匹配！我最希望2.2的柴油一起來到！簡直逆天 -
czrz7093 2019-08-08 22:23:31
如果只有2.5不帶t應(yīng)該不會再考慮了 -
深圳小開 2019-08-08 22:14:48
車速應(yīng)該在0---80以內(nèi)動力夠用，過了100加速應(yīng)該就走下坡了，吃力了。其實大多開車用的是兩段加速成績，一個是國道60---100之間的加速，一個是高速100--120之間的加速。 -
laolaolang 2019-08-08 21:54:54
馬自達同一發(fā)動機差異調(diào)節(jié)還是有的，2.2t的柴油機在-5和-8調(diào)節(jié)差異，-8數(shù)據(jù)更大些。2.0na汽油機調(diào)節(jié)也有差異，mx-5上稍大些。 -
悠悠99 2019-08-08 21:53:35
據(jù)說比CX-5重200公斤 -
順德仁 2019-08-08 21:41:58
應(yīng)該跟日本版一樣 -
fuhuazhouac 2019-08-08 21:33:10
個人覺得2.5L的-8用什么優(yōu)勢和對手競爭？牌子沒優(yōu)勢、動力沒優(yōu)勢的話只有靠價格優(yōu)勢和情懷了?？紤]競爭對手起步都是2.0t的動力，那么杠8的起步價應(yīng)該多少合適?。刻土撕透?的價格區(qū)間重合太多又拉不開差距，會搞得內(nèi)部競爭。如果杠8國產(chǎn)的話，就是馬自達在國內(nèi)的旗艦車型。覺得2.5L的可以用來拉低門檻，2.5T的才是旗艦該有的動力。而且杠4杠5馬三馬六都有兩種動力可以選擇，到杠8旗艦車型就只有一種選擇說不過去吧，而且馬自達從來沒有過同一發(fā)動機差異調(diào)節(jié)的做法。 -
披著貓皮的虎 2019-08-08 21:21:44
這分析不夠全面，2?5L參數(shù)再漂亮始終還是4缸發(fā)動機，最大馬力不是重點但最大扭矩才是最關(guān)鍵！就憑這4缸所發(fā)揮的最大扭矩絕對滿足不了這類型的SUV，若是6缸的2?5L那就不一樣… -
M-WAGON 2019-08-08 21:11:24
沒方法啊，這個鋼8如果定價高了我就選擇新帕拉丁了，我本來錢不是很多呵呵 -
pamang 2019-08-08 21:09:54
如果兩驅(qū)的cx-8能做到整備質(zhì)量1800千克，應(yīng)該會抵消風阻什么的影響吧 -
bmw209 2019-08-08 20:59:50
大兄弟，咱們能不能純討論討論車，價格先放一邊啊?? -
老紀放心去飛 2019-08-08 20:48:58
再有，一個轎車，一個suv，不能這么簡單折算的，風阻、摩擦、有沒有四驅(qū)等等，這都是考慮的因素。 -
0531jnauto 2019-08-08 20:38:34
樓主分析得不錯，但一切也要看他的定價，價格高了也沒意義 -
678dfcv 2019-08-08 20:35:20
樓上的想法是符合-8，5座的
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