勁炫ASX發(fā)動機艙異響問題。

若空 2019-08-08

車子在72000公里左右發(fā)現(xiàn)發(fā)動機艙有咕嚕咕嚕的聲音，進成都捷龍保修過二次。前面兩次都沒有處理，跟我說是正常的。第三次實在聽不下去異響問題，聲音太大，第三次打了三菱投訴電話，捷龍喊我進店再檢查，第三次說我的是水箱問題，把我的水箱換了，換了之后還是有咕嚕咕嚕異響。不知道該如何解決了。異響癥狀：2.0CVT，冷車啟動沒有問題，車輛行駛一段時間后（15分鐘左右）發(fā)動機艙開始咕嚕咕嚕響，大油門踩下去后，咕嚕咕嚕聲音就大，等紅綠燈的時候，異響聲音D檔和R檔聲音明顯比P和N要大的多。真的很煩人，求解。如果不能解決我講繼續(xù)投訴廣汽三菱！

18個回答

無名勝有名 2019-08-08

A柱

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dgadszgd 2019-08-08

過獎。只是分析了一下自己的觀點。

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67ujhgffv 2019-08-08

腳下面一個。論壇有個帖子發(fā)了位置，你搜一下。

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獨孤情殤 2019-08-08

另外位置在哪里里？謝謝

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大漠之鴻 2019-08-08

9個，前后側氣簾不是整體的，早研究過了。

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寶牛 2019-08-08

回答正確，里面有個方塊。不信他可以把表皮切開呀

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bpxqd2028 2019-08-08

強人！

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Gilan 2019-08-08

我找到氣囊標志5個（SRS）還有的沒有找到，在哪里個位置

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xiao1854 2019-08-08

你發(fā)哪個位置有一共，其他還有六個

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xufei2314 2019-08-08

氣囊應該是幾個呢？全部是

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波刺 2019-08-08

只有表皮是整體的

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jksl2244422 2019-08-08

難道這個面板整個跳出來

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clxwlw1 2019-08-08

哪里呀，臺上整個是一塊的整體呀

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完全的風格 2019-08-08

彈出來之后就會看見方口了

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輕*輕 2019-08-08

關于氣囊：說明書中氣囊的圖標與實際情況好像有出入，副駕駛駛全面的臺沒有說明書上看見的一個方口，什么情況呢？

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藍天大海 2019-08-08

一：可能是水箱和冷卻水道有空氣。不是老修理工很難知道，建議你找老修理師傅檢查。二：冷卻水道與發(fā)動機串氣造成。檢查冷卻液是不是變色。三：暖風水箱有空氣。將溫度調節(jié)旋鈕調到最低溫度（左側第一個控制旋鈕調節(jié)到最低，這樣等于關閉了暖風小水箱的循環(huán)）再啟動車輛幾分種試試。如果你還有其他疑問，可以繼續(xù)溝通，也可私信我。如果對你有用，請你點擊答案己?納。

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看豬在飛 2019-08-08

建議你不要發(fā)這種粘貼回復，你這樣能幫樓主解決問題嗎？

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bash2008 2019-08-08

汽車發(fā)動機聲音大的原因1、發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運轉時存在;維持在某轉速時響聲紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫響聲;異響在發(fā)動機急加速時出現(xiàn)，維持高速運轉時響聲仍存在。2、發(fā)動機的異響故障往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環(huán)有關。通常，由與工作循環(huán)無關的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機附件有故障;若是與工作循環(huán)無關的機件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。3、集濾器問題，橡膠圈密封不好，使油泵在工作時，不能正常將機油吸上來且吸了大量空氣，發(fā)動機系統(tǒng)潤滑不足，特別是氣門液壓挺桿部分，發(fā)出金屬敲擊聲;集濾器發(fā)生堵塞，不能正常將機油吸入發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，導致潤滑不良。4、機油油泵工作不正常，不能將機油吸入。使發(fā)動機潤滑系統(tǒng)潤滑不良。5、氣門液壓挺桿部分損壞，長期相關系統(tǒng)工作不正常，致使部件潤滑不足，造成損壞

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