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我要提問

勁炫ASX發(fā)動機(jī)艙異響問題。

若空 2019-08-08 12:41:34

車子在72000公里左右發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)艙有咕嚕咕嚕的聲音,進(jìn)成都捷龍保修過二次。前面兩次都沒有處理,跟我說是正常的。第三次實在聽不下去異響問題,聲音太大,第三次打了三菱投訴電話,捷龍喊我進(jìn)店再檢查,第三次說我的是水箱問題,把我的水箱換了,換了之后還是有咕嚕咕嚕異響。不知道該如何解決了。異響癥狀:2.0CVT,冷車啟動沒有問題,車輛行駛一段時間后(15分鐘左右)發(fā)動機(jī)艙開始咕嚕咕嚕響,大油門踩下去后,咕嚕咕嚕聲音就大,等紅綠燈的時候,異響聲音D檔和R檔聲音明顯比P和N要大的多。真的很煩人,求解。如果不能解決我講繼續(xù)投訴廣汽三菱!

18個回答
  • 無名勝有名 2019-08-08 17:08:14
    A柱
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  • dgadszgd 2019-08-08 16:54:53
    過獎。只是分析了一下自己的觀點。
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  • 67ujhgffv 2019-08-08 16:33:22
    腳下面一個。論壇有個帖子發(fā)了位置,你搜一下。
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  • 獨孤情殤 2019-08-08 16:15:57
    另外位置在哪里里?謝謝
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  • 大漠之鴻 2019-08-08 16:07:38
    9個,前后側(cè)氣簾不是整體的,早研究過了。
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  • 寶牛 2019-08-08 15:49:38
    回答正確,里面有個方塊。不信他可以把表皮切開呀
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  • bpxqd2028 2019-08-08 15:29:07
    強(qiáng)人!
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  • Gilan 2019-08-08 15:17:43
    我找到氣囊標(biāo)志5個(SRS)還有的沒有找到,在哪里個位置
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  • xiao1854 2019-08-08 15:15:51
    你發(fā)哪個位置有一共,其他還有六個
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  • xufei2314 2019-08-08 15:09:35
    氣囊應(yīng)該是幾個呢?全部是
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  • 波刺 2019-08-08 14:41:14
    只有表皮是整體的
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  • jksl2244422 2019-08-08 14:13:31
    難道這個面板整個跳出來
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  • clxwlw1 2019-08-08 14:11:42
    哪里呀,臺上整個是一塊的整體呀
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  • 完全的風(fēng)格 2019-08-08 13:44:01
    彈出來之后就會看見方口了
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  • 輕*輕 2019-08-08 13:33:10
    關(guān)于氣囊:說明書中氣囊的圖標(biāo)與實際情況好像有出入,副駕駛駛?cè)娴呐_沒有說明書上看見的一個方口,什么情況呢?
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  • 藍(lán)天大海 2019-08-08 13:11:08
    一:可能是水箱和冷卻水道有空氣。不是老修理工很難知道,建議你找老修理師傅檢查。二:冷卻水道與發(fā)動機(jī)串氣造成。檢查冷卻液是不是變色。三:暖風(fēng)水箱有空氣。將溫度調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)到最低溫度(左側(cè)第一個控制旋鈕調(diào)節(jié)到最低,這樣等于關(guān)閉了暖風(fēng)小水箱的循環(huán))再啟動車輛幾分種試試。如果你還有其他疑問,可以繼續(xù)溝通,也可私信我。如果對你有用,請你點擊答案己?納。
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  • 看豬在飛 2019-08-08 13:10:57
    建議你不要發(fā)這種粘貼回復(fù),你這樣能幫樓主解決問題嗎?
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  • bash2008 2019-08-08 13:01:02
    汽車發(fā)動機(jī)聲音大的原因1、發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在;維持在某轉(zhuǎn)速時響聲紊亂,急減速時相繼發(fā)出短暫響聲;異響在發(fā)動機(jī)急加速時出現(xiàn),維持高速運轉(zhuǎn)時響聲仍存在。2、發(fā)動機(jī)的異響故障往往與發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系,尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。通常,由與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機(jī)附件有故障;若是與工作循環(huán)無關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲,則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。3、集濾器問題,橡膠圈密封不好,使油泵在工作時,不能正常將機(jī)油吸上來且吸了大量空氣,發(fā)動機(jī)系統(tǒng)潤滑不足,特別是氣門液壓挺桿部分,發(fā)出金屬敲擊聲;集濾器發(fā)生堵塞,不能正常將機(jī)油吸入發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng),導(dǎo)致潤滑不良。4、機(jī)油油泵工作不正常,不能將機(jī)油吸入。使發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)潤滑不良。5、氣門液壓挺桿部分損壞,長期相關(guān)系統(tǒng)工作不正常,致使部件潤滑不足,造成損壞
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