當(dāng)然要根據(jù)路況來使用，我一般上車第一件事是關(guān)起停，這是因為沒有進入主路隨時都會剎車，這個時候一起一停很不方便，進入主路后遇到紅綠燈一般超過30秒以上的我都會提前打開起停，或者剎停后autohold燈亮后打開起停（左手握方向盤右手按起停開關(guān)）。如果遇到擁堵路段起起停停的跟車我一般都會關(guān)閉自動起停。其實以我每天來回20公里的路況來看能遇到30秒以上的紅燈機會不是很多，平均每天4-5個吧?？傊δ荏w驗是好的，自動啟停反應(yīng)還是比較迅速的，輕點油門就能完成啟動掛檔松手剎瞬間完成，不影響跟車。我現(xiàn)在磨合期二千公里了累計油耗6.8升，省油效果明顯。但是用不好會讓你很頭疼，所以如果不是在意油耗、心疼發(fā)動機或者是新手剛開車，最好還是關(guān)了吧。如果你像我一樣老司機，喜歡隨時調(diào)節(jié)車的樂趣不妨手動打開起停。ps：發(fā)動機自動啟停技術(shù)設(shè)計的初衷是為了環(huán)保節(jié)能。當(dāng)然魚和熊掌不可兼得，在省油的前提下頻繁啟動發(fā)動機，電池和啟動機故障都會高于未搭載自動啟停系統(tǒng)的普通車輛。時代的產(chǎn)物必然會被時代淘汰。。。。。望樓主采納?。∽笙陆屈c擊“采納”

我的會，

不會

起步時油門大了容易竄

不掛，

你開著停啟，有沒有掛n，檔

買車到現(xiàn)在一直開，很好用

上車就關(guān)

看你路。紅綠燈少。路況好就開

現(xiàn)在上車啟動后就關(guān)！

一般不開