深圳我常去,混動(dòng)車(chē)確實(shí)多,但總的份額確實(shí)很小。離普及,還差的很遠(yuǎn)。我覺(jué)得你不該后悔,現(xiàn)在混動(dòng)車(chē)普及率還沒(méi)那么高,配件通用性低,不覺(jué)得現(xiàn)在是選混動(dòng)車(chē)的最佳時(shí)機(jī)。任何一款神車(chē),都是爛大街,選其當(dāng)出租車(chē)的多,銷(xiāo)售年限長(zhǎng),正廠副廠配件滿(mǎn)大街都是,隨便找個(gè)師傅都會(huì)修,脫保以后保養(yǎng)維修十分方便,費(fèi)用也很低。現(xiàn)在豐田一枝獨(dú)秀,其他廠家都是被動(dòng)跟進(jìn),難免有倉(cāng)促上馬,技術(shù)不成熟的問(wèn)題,經(jīng)過(guò)幾輪故障,維修,召回,才能穩(wěn)定下來(lái)。就像大眾當(dāng)年的干式雙離合一樣。最開(kāi)始換一個(gè)變速箱,要7-8萬(wàn),經(jīng)過(guò)這么多年的沉淀,換一個(gè)也就幾千塊了?;靹?dòng)車(chē),也需要這么個(gè)過(guò)程。