提這種問題的壓根就不用提問！就是想要撐門面，出去跑業(yè)務(wù)啥的會(huì)好一點(diǎn)，僅此而已?？此约涸趺聪氲模孀邮欠裾婢湍敲粗匾?？開個(gè)豪華品牌對(duì)成單幾率會(huì)增加多少？做業(yè)務(wù)還是看人，車子別太掉架就行的。我開10來萬的老英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣簽五十萬的單，車子沒那么重要。等到能力上升到可以談100萬往上的單子了，在去換豪華品牌就行。如果豪華品牌確實(shí)能對(duì)你的工作由特別大的提升，那就直接去買，問了干啥？如果是想在親朋面前要面子，那就更不用理這種問題了。

說的對(duì)。想玩車30萬內(nèi)必然是ATSL沒有之一。如果就是沒事拉著老婆孩子或者黑木耳去兜下風(fēng)要求不顛不跳那還是選君威吧。運(yùn)動(dòng)型的懸掛調(diào)教能讓你過個(gè)坑包人都飛起來。

我還是建議你去試駕一下新君威，在去試駕一遍ATS。在看看后排啊，做工啊，中控操作的便利性啊，后備箱啊，以及一些經(jīng)常用到的配置上的差異（比如座椅通風(fēng)加熱）。然后在回來仔細(xì)的想一下，到底自己的真實(shí)需求是什么？品牌對(duì)你來講真的很重要？暴躁的駕駛感真的能讓你為之買單不后悔？（君威的這個(gè)動(dòng)力也挺暴躁）還有售后也是貴一大截。（小保肉痛，大保心在滴血，超級(jí)大保養(yǎng)心如刀割，在4S的前提下）我個(gè)人建議，前驅(qū)或后驅(qū)駕駛會(huì)有一些差別，但是正常開的時(shí)候沒有差別。你可以買個(gè)君威，然后改一下4個(gè)懸掛，只改懸掛?；蛘呱系团涞腉S，這個(gè)不用改懸掛了，剎車片也是名牌產(chǎn)品。尊貴和低配GS一個(gè)價(jià)格啊。配置有差異。如果你可以等到明年出手，那就頂配GS，差不多可以有2萬以上優(yōu)惠吧。

這更好辦啊，買車還是看個(gè)人需求，你就是喜歡那股勁頭，對(duì)配置沒有太多要求。喜歡暴躁一點(diǎn)的駕駛感，那就上ATS，君威不會(huì)給你帶來這種感受哈。ATSL我去試過車，總之是很爽，快速變線特別利索，車流中穿插游刃有余。如果你要求配置不高，時(shí)尚和精英就可以。但是C級(jí)和Q50就算了，這是兩個(gè)優(yōu)雅的車！

我真不是做業(yè)務(wù)的。。。只是單純的喜歡atsl的動(dòng)力和外觀但是家人的意見是太過高調(diào)（機(jī)關(guān)部門工作）不建議買所以就糾結(jié)了

現(xiàn)在領(lǐng)先不產(chǎn)了大哥最高就是豪華優(yōu)惠完了裸車27-28這樣吧但是我提的問題是凱的低配和君威高配價(jià)格確實(shí)差不多啊。。。。

我現(xiàn)在開的Atsl時(shí)尚，atsl是很自私的車了，對(duì)乘坐感受照顧很差，基本是輛自己爽的車，變速箱的問題不需要太考慮，8速日常駕駛ok，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大真要飆車切手動(dòng)就可以了，。君威之前看的評(píng)測(cè)可能會(huì)走寶馬的路子，直線快一點(diǎn)，但是懸掛軟，偏舒適。說白了外觀運(yùn)動(dòng)，底子舒適，只有這樣才能走量。個(gè)人覺得這兩輛車很好選，畢竟有一輛已經(jīng)走了極端。