你不懂不代表沒有，影響散熱是可能的，如果不是全封閉就不影響散熱，是不是開一個針孔細(xì)的洞就可以了？有冷卻系統(tǒng)不代表不需要空氣散熱。因為我們不確定設(shè)計有多大冗余，高配沒有，那裝就要多思考一下了。

我覺得有必要裝一個，除非家里有多輛車，不然誰說得清楚會不會開車出遠(yuǎn)門，我的買車時送的不直接是錳鋼的還是什么的，反正是金屬的，我也是幾乎都是市區(qū)開車上下班，出過幾次遠(yuǎn)門而已，其中有過兩次，路面坑坑洼洼，一不注意，托過兩次底，前段時間保養(yǎng)換機(jī)油時，車舉起來我順便開了一下底盤，兩次都是打到護(hù)板上，護(hù)板有兩處凹陷，其中有一處正好在油底殼下，如果沒裝護(hù)板，油底殼估計廢了，所以最好裝一個，至于說影響發(fā)動機(jī)散熱的，難道發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)是擺設(shè)嗎，而且護(hù)板又不是全封閉的，我就不懂怎么就影響散熱，至于說增加油耗的，一個護(hù)板頂死天十多斤，對于一個上噸重的車，我就不懂耗油能耗到哪去，至于說影響發(fā)動機(jī)下沉的，建議先百度一下什么是發(fā)動機(jī)下沉

我開了一年了，市區(qū)上下班，路況好，副作用有哪些？

新車就安裝了錳鋼的，城市區(qū)天天開挖修這修那，已經(jīng)擋住二次大沖擊。

一般市區(qū)上下班沒必要裝……裝了會有副作用

我按的錳鋼的輕便

打不開

如果你車平時走的路況不是太好的話，確實是可以考慮安裝一塊塑料材質(zhì)的護(hù)板為好.

有車友路況好就沒裝發(fā)動機(jī)護(hù)板，這個還是看自己吧，裝塑料，樹脂類的就可以了

塑鋼就是硬塑料的吧？不想用太結(jié)實的金屬護(hù)板

合金會不會太結(jié)實了反而影響安全？

這個要看樓主的行駛路況的，如果一直在城市道路行駛就沒必要加的，如果老是走鄉(xiāng)下道路，路況不好的地方行駛，那就要加一下哦！

裝發(fā)動機(jī)護(hù)板，這個具體就要看樓主經(jīng)常行駛的路面的路況怎么樣了，如果沿海城市鄉(xiāng)間小路走的多的話，那么我還是建議裝一下，對發(fā)動機(jī)的保護(hù)稍微好一點，如果市區(qū)走的多，路況也比比較好，那就不要弄的。畢竟裝發(fā)動機(jī)護(hù)板會多少都會影響一點發(fā)動機(jī)的散熱的

發(fā)動機(jī)護(hù)板還是安一個的好，主要是防止下面磕碰，買哪種塑鋼的就行，重量輕還有一定的防護(hù)能力

發(fā)動機(jī)護(hù)板有必要加裝一個可以有效保護(hù)發(fā)動機(jī)底殼被磕碰造成的損害，而且還可以防止泥沙包裹發(fā)動機(jī)。推薦鋁鎂合金發(fā)動機(jī)護(hù)板，重量輕散熱好。建議加裝發(fā)動機(jī)護(hù)板。

秒回呀

裝不裝要取決于你經(jīng)常在什么路況行駛。汽車發(fā)動機(jī)護(hù)板：是護(hù)板汽車發(fā)動機(jī)的板子，免受汽車托底和行駛過程中小石頭撞擊給發(fā)動機(jī)帶來的損害。其設(shè)計首先是防止泥土包裹發(fā)動機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)散熱不良，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發(fā)動機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動機(jī)的損壞，通過一系列設(shè)計達(dá)到延長發(fā)動機(jī)使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞的汽車拋錨。汽車護(hù)板的作用：1、防止汽車在行駛的過程中因輪胎碾壓而卷起的沙石硬物撞擊發(fā)動機(jī)，這個在短時間內(nèi)不會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生影響，可是時間長了，對發(fā)動機(jī)還是有一定的影響的。2、防止凹凸不平的路面及硬物對發(fā)動機(jī)的刮蹭。3、可以有效的保護(hù)發(fā)動機(jī)機(jī)倉表面的清潔，一定程度上防止汽車在行駛道路上的水啊泥啊特別是地面泥土進(jìn)入發(fā)動機(jī)艙