冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的地盤(pán)大多有自帶裝甲和樹(shù)脂材料覆蓋，變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)蓋那塊和排氣管不能?chē)?，只能?chē)姷囊仓挥信艢夤苌戏降囊粭l凹槽，完全沒(méi)必要噴

是的，原車(chē)有的，不要再?lài)娏?，?huì)導(dǎo)致涂層太厚，牢固程度不如原廠的，反而會(huì)把原廠的帶下來(lái)，一起脫落，得不償失。

不支持多此一舉,冠道車(chē)輛出廠前,底盤(pán)重要部位已經(jīng)擁有底盤(pán)裝甲,不需要再度噴涂.以后有觸底刮傷底盤(pán)裝甲時(shí),再局部噴涂不遲.回答車(chē)友問(wèn)題是我的榮幸,如滿意請(qǐng)采納.

最好是噴一個(gè)汽車(chē)底盤(pán)裝甲的學(xué)名是汽車(chē)底盤(pán)防撞防銹隔音("UNDERCOATING"底漆)，一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。它具有無(wú)毒、高遮蓋率、高附著性，可噴涂在車(chē)輛底盤(pán)、輪轂、油箱、汽車(chē)下圍板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一層牢固的彈性保護(hù)層，可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對(duì)車(chē)輛底盤(pán)金屬的侵蝕，防止底盤(pán)生銹和銹蝕，保護(hù)車(chē)主的行車(chē)安全。[1]“底盤(pán)裝甲”、“底盤(pán)封塑”是近幾年底盤(pán)防銹護(hù)理的新項(xiàng)目。雖然叫法不同，但都是在汽車(chē)底盤(pán)的下面噴涂一層2~4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車(chē)的底盤(pán)穿上一層厚厚的鎧甲。底盤(pán)裝甲是對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行的形象描述。底盤(pán)裝甲可以有效防護(hù)路面砂石對(duì)底盤(pán)的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預(yù)防酸、堿、鹽對(duì)底盤(pán)鐵板的腐蝕；防止底盤(pán)螺絲的松脫；降低行駛時(shí)噪音的傳導(dǎo)，增加駕駛寧?kù)o感；阻止底盤(pán)鐵板熱傳導(dǎo)，使駕駛室內(nèi)冬暖夏涼。

我提車(chē)的時(shí)候，我也要求噴，4s店的修車(chē)師傅說(shuō)有錢(qián)沒(méi)地花了是吧，沒(méi)必要，原車(chē)已經(jīng)弄過(guò)了，放心開(kāi)！最良心的修車(chē)師傅了

底盤(pán)裝甲有用，但絕不是不做不行。首先，鑒于底盤(pán)裝甲的主要功效——防銹和防腐，如果您的用車(chē)環(huán)境稍差，擔(dān)心底盤(pán)容易生銹的話，完全可以去噴個(gè)底盤(pán)裝甲，畢竟在防銹功能上要比不噴好一些。裝甲產(chǎn)品一種無(wú)毒的粘性橡膠涂層，噴涂干燥后形成一層牢固的彈性保護(hù)層，可以實(shí)現(xiàn)防撞、防銹、防止飛石和砂礫的沖擊，即使溫度超過(guò)148攝氏度也不會(huì)流動(dòng)或下垂，采用彈性材質(zhì)進(jìn)行密封性處理，降低行駛過(guò)程中車(chē)輛的噪音和路上的嘈雜。