都有

你這個處理了嗎？我的到近8k公里時才發(fā)現(xiàn)的問題。。。。4s說正常，可是怠速情況下車內(nèi)聲音也很響，正無語中。。。。。

是個車都得響

自己可以先判斷一下，可能是敲缸聲，在發(fā)動機(jī)工作溫度正常后，仍有明顯敲缸響聲的出現(xiàn)，就應(yīng)該去檢查了

很有可能是機(jī)油的問題，油量不足或者油品不好會造成影響，這種情況要提高機(jī)油壓力，增加潤滑

樓主對博越是相當(dāng)不了解??！博越1.8t發(fā)動機(jī)是渦輪增壓加缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，缸內(nèi)直噴就需要高壓油泵，你的這個聲音就是高壓油泵聲音，這個奔馳寶馬福特大眾的缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)都這聲音

我還以為有啥異常，結(jié)果聽了第二輛也是這樣

我又聽了另外一輛，好像也是這種聲音。

1.有可能是帶有正時機(jī)構(gòu)的正時鏈條發(fā)出的，如果帶有這些機(jī)構(gòu)，而且又是冷車怠速情況下有，由于發(fā)動機(jī)油粘稠導(dǎo)致壓力上不來，從而會出現(xiàn)鏈條漲緊度不夠，會在發(fā)動機(jī)的側(cè)部發(fā)出噠噠的異響，隨著溫度升高聲音會消失，如果還有此聲音，可以對鏈條漲緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查。2.另外檢查一下是不是是液壓挺桿漲緊力不足，或者是敲氣門的聲音。有可能是缺機(jī)油或者機(jī)油壓力比比較低，氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿摩擦產(chǎn)生。氣門的聲音，如果機(jī)油黏稠也可能發(fā)生這聲音，之后換些好些的全合成機(jī)油試一下。3.也可能中碳罐電磁閥發(fā)出的聲音，這種情況應(yīng)該不是問題，屬于正常的。

汽車發(fā)動機(jī)”噠噠噠噠”的聲音過響的原因，需要重點(diǎn)排查以下幾個方面：1、很多新車主在做完第一次保修檢測服務(wù)回來后，在汽車怠速狀態(tài)下，打開前蓋查時，會懷疑汽車發(fā)動機(jī)有異響（因?yàn)樵谌ゾS保前，都在車內(nèi)的駕駛室中操作，是聽不出前蓋下面發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行時噠噠響聲音。而當(dāng)前聽到了這種聲音，是因?yàn)樵诘∷贍顟B(tài)并打開前蓋，專門查找發(fā)動機(jī)聲音的情景下，自然通用聽到發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行的聲音了。）如果在車內(nèi)聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個方法可以區(qū)分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是不是有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應(yīng)為氣門處異響。如果在車內(nèi)還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應(yīng)的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產(chǎn)生的，還有一類型似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那差異于噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。2、一般的汽車在冷車啟動時，都會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)的聲音比熱車時稍大一點(diǎn)，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因?yàn)槔滠嚂r，缸壁與活塞的間隙還沒有達(dá)到最佳尺寸，同時機(jī)油的潤滑也不充分造成的。通常當(dāng)發(fā)動機(jī)缸體溫度達(dá)到95度左右時，聲音會恢復(fù)正常的。3、機(jī)油的原因。劣質(zhì)機(jī)油或者長時間沒有更換機(jī)油，缺機(jī)油等等情形，都容易導(dǎo)致氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發(fā)動機(jī)內(nèi)的各種聲音更響。4、若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4S或者修理店，進(jìn)行檢查來確認(rèn)故障原因。

冷車的時候聲音是大了點(diǎn)

打開發(fā)動機(jī)蓋聽更響，都有噠噠噠，不止博越有，氣門的聲音，你可以仔細(xì)聽一下別的車。