廠家標稱的別人量的你又不信，那么糾結這個高度，最好自己去量量。

通過性不如瑞虎空載離地23CM滿載離地19CM接近角最弱17°左右軸距長也影響通過性。

城市SUV離地間隙不要太大還要考慮高速穩(wěn)定性

我也很關注這個，是不是按照你們說的，離地就是圖片看著低，實際上還是可以的?。?/div>

接近角，通過角都不大，去野水庫比較吃力，親身感覺

不清楚，不過看起來很明顯比老款高得多

180，而且據說廠方的網友代表“女俠”稱還是滿載后的最小離地間隙

這個我最清楚了！原來最小間隙為185，不過我將前輪更換為22565R17，后輪更換為23565R17,離地間隙增加了不少，屁股也翹起來了，很漂亮的大氣！通過性很好！??！路碼表只有1-2%的誤差，經過GPS上的數據查看，幾乎看不出來。本次去老撾自駕，通過性超過漢蘭達，和RAV4差不多，彎道技術超過漢蘭達和RAV4。我前面的是車是福特銳捷，地盤比我的GS5也低?。。?/div>

硬派suv200以上gs5這種軟的在軟的不行的，180也夠了。。。。小拍油路，水泥路跑跑行了。

很少去顛簸路段，不糾結…………閃……

不過正常開開也夠了，進藏別挑難走的路顯擺就成，呵呵

還是有點想換謳歌款踏板的……至少不降離地間隙

GS5的底盤是與裙邊齊平的,車頭太長導致通過性差.很多車看著高,但底盤內才是最低點,糾正樓上,最小離地間隙是滿載時180.

其實190是我對城市型SUV的心理底線，GS5確實有點勉強

官方數據是準確的我親自量過起碼我的至尊是對的

現在管叫城市SUV。。所以離地間隙可以和轎車一樣！哈哈！?。。。?！兩用SUV，必須200以上。。。

gs5低底盤很平，側裙基本上就是最低間隙，有些車因為側裙很高，但底盤有個點很低，就導致離地間隙小但你看著高！

反正不能當越野開，適合馬路，走差點的路就比轎車好點點，我托底很多次

日系車一般是空載，德國車是滿載；廣汽我覺得會靠近日系。

即便滿載變化也不大，原因是懸架行程短