經(jīng)典1.5MT，現(xiàn)在每天開(kāi)空調(diào)單程60公里，綜合油耗6.1，之前不開(kāi)空調(diào)5.9，無(wú)高速

7公里需要開(kāi)35-45分鐘，你說(shuō)呢？

09年的二手鋒范開(kāi)二年了也才5.幾個(gè)油，而且我最近一直都是半暴力駕駛195胎，油耗才增加0.幾，也不知道你們車是怎么開(kāi)的，十個(gè)油不如開(kāi)SUV了

你的路況有這么差嗎？我上班一公里整，車沒(méi)熱就到了，一路兩個(gè)紅燈，一天開(kāi)4公里，也只有9個(gè)多油。

2011年的車油耗增加很正常把應(yīng)該換的都換了油路和節(jié)氣門(mén)清洗干凈

所以鋒范給你做版主安慰獎(jiǎng)吧！

你這車開(kāi)的爽，估計(jì)起步3000＋

我最高也就7.2

我想說(shuō)新車時(shí)就一直這樣。每年除了2月，7月，8月不會(huì)這樣，其他時(shí)間，都是10＋

正常情況不會(huì)這么高有可能機(jī)油加厚了或者節(jié)氣門(mén)臟了

含淚路過(guò)

大哥開(kāi)車可怕啊，紅綠燈都地板油吧

1，早上熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或行駛距離過(guò)短相信很多車主都有早上熱車的好習(xí)慣，不過(guò)一味的在原地等待車輛轉(zhuǎn)速下降至正常值或是水溫升至正常，這無(wú)異于在和自己的錢(qián)包過(guò)不去。對(duì)此專家建議，我國(guó)大部分地區(qū)的車主都可以在車輛啟動(dòng)半分鐘左右掛檔行車，然后1擋行駛一段距離之后正常行駛。而對(duì)于一些北方城市來(lái)說(shuō)冬天過(guò)于寒冷的時(shí)候則可以適當(dāng)延長(zhǎng)熱車的時(shí)間。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)在水溫過(guò)低的時(shí)候電腦會(huì)支配噴油嘴多噴一些燃油，因此如果您的上下班距離很近再加上冬天的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值，那么您的愛(ài)車則有可能成為高油耗的典型。2，輪胎壓力不正?；蛘{(diào)換大尺寸輪胎專家表示，輪胎因?yàn)槌錃獠蛔愕臅r(shí)候?qū)?huì)影響到油耗，當(dāng)輪胎壓力過(guò)小的時(shí)候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那么車輛自然也就更廢油了。相同的道理，排量、型號(hào)、負(fù)載等等都一樣的車型假設(shè)A車使用了原廠輪胎而B(niǎo)車選用了胎寬更大的輪胎，那么由于車輛行駛阻力的加大B車也會(huì)比A車磨損更多的燃油。當(dāng)然如果車主把輪胎氣壓充的太多和更換胎寬過(guò)窄的輪胎，則會(huì)增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適型的可能。3，長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)不熄火或頻繁打火遇到長(zhǎng)時(shí)間等待而不用挪動(dòng)車輛的時(shí)候，建議車主可以選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。我們經(jīng)?？梢钥匆?jiàn)出租車司機(jī)在排隊(duì)拉客的時(shí)候選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)去推車，其實(shí)這正是遇到同等情況時(shí)最好的省油方式。當(dāng)您等待朋友和被堵在路上動(dòng)彈不得的時(shí)候，不如干脆關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)吧。每當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候電腦所控制的噴油量都會(huì)比較多，所以在一段時(shí)間內(nèi)頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)會(huì)增大車輛的油耗。而汽修專家還表示頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，更是一種“虐車”的表現(xiàn)4，駕駛時(shí)猛烈加油、頻繁剎車奉勸各位在電影中看見(jiàn)的起步之前大腳轟油門(mén)的方式非常不可取，畢竟停車線不是賽道的起始線。按照正常的節(jié)奏起步、加油、換擋，日積月累之后就能節(jié)約不少的燃油。行駛在路上時(shí)如果不是必須的情況那么最好不要頻繁的超車，勻速行駛才能降低燃油磨損。另外掌握好您與前車的跟車距離，盡量減少不必要的剎車動(dòng)作同樣能為您帶來(lái)省油的快樂(lè)。5，車輛無(wú)故增加負(fù)載很多剛剛買了車的朋友喜歡把這樣那樣的裝飾品、外觀件一股腦的往車上放，更有甚者簡(jiǎn)直就是把辦公室和家搬到了車內(nèi)；而盲目的給愛(ài)車加裝大包圍、尾翼、絞盤(pán)、行李架同樣會(huì)增加車輛的油耗。車輛在每增加一份自重時(shí)油耗都會(huì)相應(yīng)的上升，所以建議各位車主朋友在合理的范圍內(nèi)裝飾愛(ài)車，已經(jīng)進(jìn)入過(guò)度裝飾誤區(qū)的朋友就盡快地給愛(ài)車“減負(fù)”吧6，機(jī)油未按規(guī)定標(biāo)號(hào)加注機(jī)油的粘稠度是機(jī)油的主要指標(biāo)，例如15萬(wàn)-40其中“W”表示winter(冬天)，其前面的數(shù)字越小說(shuō)明機(jī)油的黏度越稀流動(dòng)性越好，可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷車啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好；“W”后面的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說(shuō)明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。過(guò)度的選擇較高黏度的機(jī)油會(huì)另發(fā)動(dòng)機(jī)部件的阻力升高，既耗費(fèi)功率又增加油耗。7，低擋高速或高擋低速行駛這種情況在新司機(jī)里可能出現(xiàn)的比較多，很多時(shí)候車輛的時(shí)速已經(jīng)很高了而您并沒(méi)有相應(yīng)的升檔，那么隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的越來(lái)越高油耗自然也是猛升了，對(duì)此您不妨參照車輛合理的時(shí)速和檔位去選擇合適的換擋時(shí)機(jī)。而另一種就是車輛的時(shí)速過(guò)低檔位卻還停留在高位上，這種情況最明顯的特點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)、車身已經(jīng)開(kāi)始抖動(dòng)并且隨時(shí)有可能熄火，此時(shí)有些朋友會(huì)選擇加大油門(mén)的方式，而加大油門(mén)則就意味著噴油量的上升，對(duì)這這種情況最好的解決方式就是減擋。8，夏天車窗全開(kāi)、堵車時(shí)開(kāi)空調(diào)夏天打開(kāi)空調(diào)車內(nèi)的人員自然會(huì)舒服許多，但是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的上升油耗也增加了。這時(shí)一些車主朋友想到不開(kāi)空調(diào)而選擇打開(kāi)所有車窗來(lái)降溫，但是車輛在行駛時(shí)打開(kāi)車窗所增加的行駛阻力甚至?xí)笥诳照{(diào)壓縮機(jī)的功率磨損，因此低速時(shí)開(kāi)窗降溫的方式是可取的，而中高速行駛時(shí)還是打開(kāi)空調(diào)更為劃算。還有，堵車的時(shí)候車輛的油耗會(huì)增大而如果再加上帶動(dòng)空調(diào)的話……所以如果堵車并且氣溫還可以接受的話，想省油的車主們還是關(guān)閉空調(diào)為好！

機(jī)油加多了，或者使用的機(jī)油粘度太高。

借用下

哈哈哈哈，兄弟厲害，是不是見(jiàn)到車都要地板油干。