賓利是太貴，銷量才低，X80才10萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）出頭，銷量那么少，有點說不過去，畢竟價格跟他一樣的博悅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），H6都是幾萬的銷量。

首先，80是成熟平臺，穩(wěn)定可靠，之前也賣了不少，不用擔(dān)心停產(chǎn)的問題，這是一汽呀?。。。?！再有，如果你自己自卑，買那些銷量好的就有自信了？綜上所述，80不適合你，去買h6吧，在你感覺別人似乎有異樣眼光的時候，自己還可以在心里暗示自己，我買的是銷量最好的，我不應(yīng)該自卑……

我就這么說一下，你看下80的論壇大家基本有問題說問題基本和諧，你去看看你其他友車論壇，你就明白了。一個企業(yè)把心思用歪了還會好好做車嗎

如果光看銷量的話還是建議博越，h6等車吧，買80的一般多少都是有點懂車的，或者以前也是開過奔騰的，比如我從50到80。

我都說了，有兩點因素，一是一汽的營銷宣傳不給力，如果把X80交給長城、吉利去宣傳推廣，早賣火了；二是X80的造車成本都用在消費(fèi)者看不見的地方了，大多數(shù)第一次購車的消費(fèi)者根本就不懂什么是CD3轎跑車平臺，甚至連板懸、獨懸都分不清。

銷量高，不代表車好；H6賣的再多，有五菱之光銷量高嗎？五菱之光賣那么多，難道五菱之光檔次就高了？賓利限量版，一年可能就賣幾十臺而已，沒檔次？所以說，一臺車的檔次，跟銷量是沒有關(guān)系的。而且，20萬以內(nèi)的車型，要啥檔次？老百姓不是傻子，10幾萬的車，還能開出上百萬豪車的范兒？家用車而已，就別自欺欺人，考慮檔次的問題了。選擇一款適合自己的，才是好的；至于別人說什么，花他的錢買車了？咱自己買車，別人少BB。X80，在同價位、同級SUV車型比較重，三大件的優(yōu)勢最大。底盤懸掛、日本進(jìn)口變速器、博士渦輪增壓器、博士電子駐車系統(tǒng)、日系或大眾發(fā)動機(jī)（2.0馬自達(dá)、1.8T大眾），技術(shù)成熟，質(zhì)量穩(wěn)定，故障率低。

十萬左右SUV的價格區(qū)間競爭太激烈，而且買這個價格區(qū)間的車的買家對價格也是很敏感的。80價格沒優(yōu)勢、宣傳臺敷衍，被比下去也是很正常的。話說回來，這個價格區(qū)間的自主品牌也就那幾個（說來說去還不就是H6、GS4、寶駿560，多說幾個都記不起來了）銷量突出點，其他的銷量都是難說好的。說來說去還是競爭太激烈了

80屬于內(nèi)秀的，外觀屬于日久耐看的。如果不選80，還不如加錢買合資車，比如CX42.5AT，銳界等。如果只是15萬的預(yù)算，個人覺得80是唯一選擇。