一般做節(jié)氣門、噴油嘴的清洗周期大概為2萬~3萬公里左右,但也要根據(jù)車輛情況和駕駛習(xí)慣不同而定,如果在使用過程中路況不好,或者經(jīng)常低速行駛,則需要提前換。因為電噴發(fā)動機在運行過程中,氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的廢氣,會有一小部分通過進氣門、進氣管道在節(jié)氣門體處生成積炭。另外,空氣經(jīng)過空氣濾清器(特別是使用時間較長的空氣濾清器)后,會有雜質(zhì)殘留在節(jié)氣門中。這些污物積累下來,時間長了就會在節(jié)氣門體處形成污垢,造成節(jié)氣門開關(guān)阻力增大,發(fā)動機怠速不穩(wěn)等故障,這時就要注意清洗節(jié)氣門了。答:假如是少量的黑色尾氣就問題不大。但要注意,冒黑煙表明發(fā)動機混合氣過濃導(dǎo)致燃燒不充分。這種現(xiàn)象的產(chǎn)生可能是空氣濾清器過臟使得進氣不足、或者是化油器出了故障,還可能是火花塞損壞、點火線圈故障等,而這些毛病最終會造成發(fā)動機功率下降,汽車行駛時感覺加速緩慢、沒勁,由于長期使用,節(jié)氣門也會積垢,影響節(jié)氣門開閉,造成發(fā)動機不能正常工作。建議,在清潔空濾時,檢查節(jié)氣門筒內(nèi)是否有積垢,如果有積垢,可以使用化油器清洗劑清洗。節(jié)氣門是當(dāng)今電噴車發(fā)動機系統(tǒng)最重要的部件,他的上部是空氣濾清器,下部是發(fā)動機缸體,是汽車發(fā)動機的咽喉。車子加速是否靈活,與節(jié)氣門的清潔是很有關(guān)系的。形成節(jié)氣門污垢的原因主要來自機油蒸汽,其次是空氣中的微粒和水分,就是說在使用合格空慮且去掉曲軸箱通風(fēng)管的情況下,節(jié)氣門贓污速度會慢很多。曲軸箱內(nèi)置曲軸,下邊連接油底,這部分的工作溫度在100°~180°左右。機油在使用中會受熱揮發(fā),使用時間越長,溫度越高,揮發(fā)越強,加上汽缸壓縮氣多少會通過活塞環(huán)的縫隙擠壓到曲軸箱里,所以必須有一個通道放掉氣體,否則油底會形成正壓。曲軸箱通風(fēng)管連接到節(jié)氣門的原因一方面是環(huán)保要求,另一方面是靠進氣的負壓從曲軸箱抽出氣體。含油蒸汽到達進氣管時變冷,其中的油會凝結(jié)在進氣道和節(jié)氣門上,隨之蒸汽中夾雜的積炭也會沉積在這些部位,因為節(jié)氣門開啟的縫隙空氣流量最大,空間小,氣體溫度也底,所以這部分最容易凝結(jié)。因此,節(jié)氣門多長時間會贓取決于空慮質(zhì)量、使用機油的品牌、質(zhì)量,行駛路段狀況,空氣溫度狀況,發(fā)動機工作溫度、駕駛習(xí)慣等多方面。另外節(jié)氣門如果過臟,還會引起油耗增加,待速不穩(wěn),著車啟動異常等。如有幫助,采納一下。