還可以

本來想考慮新軍威等著你們這群小白鼠先買完我看測試結(jié)果再說

如果不是因為偷工減料降成本會變成這樣？

別做夢了....

在質(zhì)檢總局沒有介入的情況下不太可能，現(xiàn)在大部分都是電子檔的問題，召回也就升下系統(tǒng)，或者換個電子檔把。變速箱實(shí)際也就一年，就是質(zhì)量不好，也不會大批的壞，而且官方也沒有給出這個雙離合有缺點(diǎn)。民間都是拿大眾的來猜測。但是卻忽視大眾保時捷，奧迪TT，布加迪，蘭博基尼也用的雙離合，其他法拉利和邁凱倫還有Z4這些也都是雙離合。關(guān)鍵是材質(zhì)和設(shè)計強(qiáng)度。大眾的哪個當(dāng)時肯定是有問題的，但不能代表其他都有問題，現(xiàn)在還沒有明確的說法，雙離合傳動銷率高對1.5的排量是比較合適的，只不過通用的變速箱和發(fā)動機(jī)向來不是很匹配，讓市場擔(dān)憂。另外上論壇的大多是有問題的，沒毛病的估計也沒工夫上論壇。所以不能看見論壇有些問題就當(dāng)成全部，因為跑其他論壇也都一樣，都是控訴的，只能希望自己不要中獎。

便宜幾萬就得接受瑕疵，不接受能咋地

贊同！我感覺頓挫還沒有邁騰的厲害！

個人認(rèn)為，存在即合理！每個車系都不完美，能接受就買車，不能接受就看看別的車，大神們不喜勿噴

一輛車去肯定沒用

到4s升級個程序都有推脫，還召回，就更不可能了

如果所有20T的車主開去4兒子店討說法，應(yīng)該會得到解決

如果能換好的，一開始就不會有這些問題，這不是錢的事，是通用解決不了這個問題。