我的經(jīng)驗(yàn)，一定和4S店維修明確說(shuō)行話，他們看咱們懂就不糊弄，如果看咱們不懂，就懶得管，反正工資都是固定的，真等有經(jīng)驗(yàn)了，就自己去外面干了！

我在4S店4次才完美解決，首先先觀察，方向打正后，是不是有拽手的感覺，其次，方向稍微向左打一點(diǎn)是不是，能走直！（向右偏）這樣確認(rèn)是方向盤歪。去店里時(shí)最好選擇周一至周五的下午，車少，維修人員有時(shí)間調(diào)。1、一定找總監(jiān)，這是技術(shù)活！2、四輪定位，出去跑一圈，回來(lái)調(diào)拉桿（數(shù)據(jù)對(duì)，未必跑的直）3、最后，數(shù)據(jù)認(rèn)證。（這部必須做，車多，維修人員懶得做這步，你會(huì)感覺方向盤低速時(shí)沉?。╊}外話，車子是廠家裝的，不修維修人員給你的問(wèn)題，盡量客氣一下，都不容易！

感謝重慶萬(wàn)博4S店，問(wèn)題反饋后，售后人員及時(shí)跟進(jìn)，了解情況，并提出解決方案，不知道下次去4S店能解決問(wèn)題不？

千萬(wàn)千萬(wàn)不要輕易做四輪定位，新車出廠極少會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)誤差，四輪定位數(shù)據(jù)被更改后如想再恢復(fù)原樣將是很困難的。一般新車出現(xiàn)跑偏，方向盤偏重，吃胎，都是動(dòng)平衡或四輪輪胎氣壓不勻造成的。我已經(jīng)遇到過(guò)類似情況，所以大家千萬(wàn)不要再輕易做四輪定位或改動(dòng)底盤。

確實(shí)，我的也這樣，沒在4s做過(guò)定位，在外面做了很多次四輪定位。現(xiàn)在是正常跑著會(huì)往右偏，一定要往左帶著方向盤。而且往右打方向后不能自動(dòng)回正，需要手動(dòng)修正，往左打方向能自動(dòng)回正。表弟前幾天買車我讓他千萬(wàn)別買歐，后來(lái)買了奇駿。確實(shí)比歐藍(lán)德強(qiáng)。

你昨天去的吧，應(yīng)該是渝G的車是不是，我昨天剛好在那里有點(diǎn)事，相信你留意到一個(gè)白色歐藍(lán)德，貼有阿拉善英雄賽事標(biāo)，很多車貼的那個(gè)車，是我的，店里應(yīng)該聯(lián)系你了，下次給你處理好。

大部分4S四輪定位都是外包出去做，大點(diǎn)的廠自己有設(shè)備，但經(jīng)驗(yàn)不是很足，都依賴看手冊(cè)標(biāo)有的出廠數(shù)據(jù)來(lái)調(diào)節(jié)，這個(gè)實(shí)際不太合適，應(yīng)該根據(jù)車現(xiàn)有的情況，做合適的調(diào)整，不一定是手冊(cè)的數(shù)據(jù)，有經(jīng)驗(yàn)的輪胎店是不會(huì)調(diào)用車型電腦數(shù)據(jù)來(lái)對(duì)照做定位的。

言之有理！凡是有手藝的能稱得上是大師傅的要么被高薪聘請(qǐng)著，要么自己?jiǎn)胃?！ssss店里除了學(xué)徒就是修理廠老板的親戚。