DS 5關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序升級(jí)后的問(wèn)題
林阿毛
2019-08-03 08:30:37
在4S升級(jí)了ECU控制程序，開(kāi)起來(lái)舒服了些，不過(guò)大家可以去C4L壇子看看，這次DS跟雪鐵龍同步了，升級(jí)后水溫會(huì)變高，行車(chē)時(shí)平均95度到100度，怠速水溫需要升到108度風(fēng)扇打開(kāi)。今天早上用OBD讀取準(zhǔn)確水溫做了測(cè)試，水溫必須升到108度，冷卻風(fēng)扇才工作，不過(guò)跑起來(lái)，溫度并沒(méi)有問(wèn)題。原來(lái)溫度控制程序不是這樣工作的。希望有明白的同學(xué)來(lái)討論下。
16個(gè)回答
-
lijiangmotuo 2019-08-03 12:20:25
具體叫什么忘了，sharp之前的貼里說(shuō)過(guò)這個(gè)水管容易脫落的問(wèn)題，你可以具體問(wèn)一下4s，就是綁兩根帶子防脫落 -
alex19821220 2019-08-03 12:10:34
好的，謝謝，下次保養(yǎng)去弄吧 -
PUPPYLEO 2019-08-03 12:04:35
有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的，要拆了護(hù)板。 -
pauline143 2019-08-03 11:38:42
照片沒(méi)拍，升起車(chē)子，皮帶側(cè)有條黑膠管，靠近發(fā)動(dòng)機(jī)后部，自己扎一下完全可以。 -
生活如車(chē) 2019-08-03 11:38:10
能自己弄嗎？我自己搞一下得了，不想去4s，有照片不，怎么綁。 -
康熙剩典 2019-08-03 11:13:25
就一個(gè)扎帶的事兒， -
wangzr 2019-08-03 11:02:57
冷卻液泵的水管，走在皮帶附近，有可能被皮帶磨到。 -
zwxqz 2019-08-03 11:01:23
什么出水管？ -
pangxin19821009 2019-08-03 10:33:13
水管我的固定完畢了。 -
虎斑伯勞 2019-08-03 10:16:03
我下午去把出水管固定了，這也是召回項(xiàng)目之一，ecu說(shuō)我的車(chē)不用升級(jí)。。。。 -
steel19811 2019-08-03 10:06:11
為啥我的車(chē)子沒(méi)有通知升級(jí)？ -
billfankill 2019-08-03 09:49:49
不會(huì)的，只要在安全邏輯范圍都是正常的，而且寶馬那邊都是這溫度范圍，放到DS上沒(méi)理由這么涼快。我懷疑是之前的ECU對(duì)溫度的監(jiān)控不準(zhǔn)，ds上的傳感器也不是一次出現(xiàn)類似測(cè)不準(zhǔn)問(wèn)題了。 -
易燃易爆 2019-08-03 09:35:51
溫度高主要怕引起爆震，升級(jí)后，目前來(lái)了150多公里還沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 -
poison-4 2019-08-03 09:25:29
其實(shí)這臺(tái)1.6T屬于高溫發(fā)動(dòng)機(jī)，基本上行車(chē)水溫?zé)o風(fēng)扇干預(yù)的情況下就在103上下。高速風(fēng)扇108度啟動(dòng)，但是這臺(tái)車(chē)的低速風(fēng)扇邏輯的確有點(diǎn)看不懂 -
華訊科技 2019-08-03 09:09:38
，感覺(jué)沒(méi)大問(wèn)題，昨天跑了100多公里高速，也沒(méi)有任何報(bào)警，不過(guò)200才是寶馬技術(shù)的原型設(shè)計(jì)，寶馬那邊水溫控制也是這邏輯，水溫會(huì)高于100，只是160的減配了氣門(mén)升程個(gè)排氣側(cè)vvt，不過(guò)跟水溫關(guān)系不大 -
Bockeszhang 2019-08-03 08:44:53
這個(gè)水溫也是正常邏輯，不用擔(dān)心，和THP200的一樣
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
熱門(mén)閱讀
您可能感興趣
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)