反正我啥都沒裝，車哪里有這么小氣，要真大石頭掛地盤了你裝了護甲要修還得修

完全看個人了有的車原代的座套很薄，個人怕?lián)p壞座椅，自己再套一層的人很多。糾正一下。座套的主要功能是保護座椅，是套在座椅上的，完全套起來的哪種坐墊的主要功能是季節(jié)性，比如夏天用冰絲坐墊涼，冬天用羊毛坐墊保暖。所以座套坐墊完全看個人了。發(fā)動機護板發(fā)動機護板的主要作用有兩個方面，第一，自然是保護發(fā)動機，防止發(fā)動機與地面的輕微刮蹭碰撞，路面砂石的沖擊，對防腐蝕也有幫助；第二，改善車輛底部空氣流暢，降低風(fēng)阻系數(shù)。加裝發(fā)動機護板需要注意的事項。1.安全問題。市面上發(fā)動機護板類型繁多，有鋼材的，有鋁制的，有GMT復(fù)合材料的，有LFT復(fù)合材料的。原則是，LFT

行車記錄儀接閱讀燈就可以

個人感覺沒有必要。

建議加裝發(fā)動機護板。第一，從保護發(fā)動機的角度出發(fā)，由于日常行駛中，車輪卷起的泥沙，雨雪天氣中帶起的雪水都會對底盤中裸露的部件造成腐蝕，影響使用壽命。第二，國內(nèi)的路況真的是“瞬息萬變”，如果一個沒注意，車的底盤與大石頭塊“親密接觸”，嚴重的話發(fā)動機的油底殼或者三元催化器都會破裂損壞，這幾個零件更換的價格可不是小數(shù)，而且保險公司還可能不會進行賠償。第三，大部分車型本身就是之前設(shè)計好留有安裝發(fā)動機護板的預(yù)留口的，因此可以理解為已經(jīng)解決了“碰撞與下沉”這組矛盾體。第四，發(fā)動散熱主要靠的冷卻系統(tǒng)，而不是風(fēng)冷，裝發(fā)動機護板不會對車輛散熱造成影響。有一次，騎著過一個在我看來不算大的石頭（圓的），石頭被下護板蹦了出來，否則就得嗑發(fā)動機了。保養(yǎng)時看過，刮得傷痕累累。因此，安裝發(fā)動機護板還是很有必要的。

剛提車，同問，不知裝了座椅套影不影響什么。還沒搞懂17款行車記錄儀如何取電？各位老車主幫忙解答下，謝謝