我沒有具體數(shù)據(jù)，但感覺巡航更耗油，理由是：1.自己踩油門上坡，車沒哪種前竄的感覺，速度下來就下來唄，慢點而已；巡航時上坡，感覺速度要下來，車子猛加油，一竄一竄的。2.下坡時，放開油門速度已太快，這時，我們是踩剎車減速，發(fā)動機只要保持不熄火：而巡航時，超速是沒剎車的，是靠發(fā)動機變速箱降檔，發(fā)動機繼續(xù)工作牽制的，這明顯更耗油。如果說，第一點還因有些人為差異的話，第二點尤其重要，不是說差異人控制有區(qū)別可以解釋的。

定速續(xù)航的初衷是讓你右腳可以休息，跑長途就知道好。省不省油我倒是不關(guān)心，即使有差，也應(yīng)當(dāng)不會太離譜。

在高速上試過，感覺定速巡航比親自操作油耗要高上一點點。

90公里，發(fā)動機轉(zhuǎn)速1700定速巡航90公里，發(fā)動機轉(zhuǎn)速1900，電腦控制的東西，穩(wěn)定，不省油！

反正我開，定速巡航比自己開要高0.2-0.3個油。速度接近設(shè)定的巡航速度才打開，不然車會猛加速來達到你設(shè)定的速度

定速巡航肯定比自己開要省油，不信樓主可以自己測試一下，ECU肯定比你控制的要精準(zhǔn)

定速巡航的油耗人基本上開不出來