乘客能不能感覺(jué)不知道，今天同學(xué)聊天時(shí)聊這個(gè)問(wèn)題，說(shuō)是抖得厲害，4S錄視頻能看見(jiàn)方向盤(pán)在抖，同學(xué)是個(gè)搞工程的，不怎么上論壇，我就說(shuō)在論壇上發(fā)發(fā)，看有沒(méi)有類(lèi)似的遇到過(guò)此問(wèn)題的。

我剛開(kāi)始新車(chē)也是這樣的問(wèn)題。去4S做了后輪定位就好了很多?，F(xiàn)在還是感覺(jué)有一點(diǎn)點(diǎn)不明顯。

我也出現(xiàn)過(guò)這種情況，是輪轂弄上泥了。你做了動(dòng)平衡應(yīng)該不可能出現(xiàn)這種情況

先兆。市區(qū)低速抖動(dòng)最近幾個(gè)月好幾次昨天終于出故障燈，＂發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降＂提示，故障燈亮起。今天去排查，11個(gè)月，1萬(wàn)5剛做完三保。早前的貼也有這種情況，可能是個(gè)通病。

汽車(chē)方向盤(pán)高速抖動(dòng)原因基本上都是輪胎的動(dòng)平衡沒(méi)有做好，做個(gè)動(dòng)平衡即可解決。1、汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車(chē)輛在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車(chē)輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。2、輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動(dòng)平衡檢查，用動(dòng)平衡檢測(cè)儀檢查。輪胎平衡分為動(dòng)態(tài)平衡和靜態(tài)平衡兩種。動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使車(chē)輪晃動(dòng)，令輪胎產(chǎn)生波浪型磨損；靜態(tài)不平衡會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)現(xiàn)象，往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。因此，定期檢測(cè)平衡不但能延長(zhǎng)輪胎壽命，還能提高汽車(chē)行駛時(shí)的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)，失去控制而造成的交通事故。如果高速踩剎車(chē)都，是因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)由于使用原因，造成盤(pán)面不平，當(dāng)踩剎車(chē)時(shí)剎車(chē)片夾緊車(chē)盤(pán)一起抖動(dòng)，踩剎車(chē)抖，該現(xiàn)象依次通過(guò)剎車(chē)系統(tǒng)車(chē)輪方向機(jī)方向盤(pán)，讓你感覺(jué)到的，解決方法就是加工剎車(chē)盤(pán)面或更換剎車(chē)盤(pán)。記住類(lèi)似“抖”的問(wèn)題與四輪定位是沒(méi)有關(guān)系的希望能夠采納答案

造成車(chē)抖動(dòng)的原因有：1、火花塞、缸線造成的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)2、油氣配合比導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)3、氣門(mén)、節(jié)氣閥和怠速閥積碳導(dǎo)致抖動(dòng)4、各個(gè)氣缸使用中造成的差異引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)5、水溫傳感器失靈導(dǎo)致抖動(dòng)6閥體臟、油品太差、怠速馬達(dá)工作不正常。具體的樓主可以去4S或是修理廠檢查一下看看，具體是哪里的原因。把發(fā)動(dòng)機(jī)吊起來(lái)放掉變速箱油拆掉所有和變速箱相關(guān)聯(lián)的東西抬下變速箱分解變速箱易損件對(duì)比易損件對(duì)比易損件對(duì)比易損件對(duì)比有的車(chē)友有點(diǎn)小問(wèn)題就去找修理廠看，本來(lái)就是一個(gè)電磁閥引起的故障，幾百塊錢(qián)就可以搞定，卻堅(jiān)信不疑的話費(fèi)幾千上萬(wàn)元大修變速箱，而價(jià)格要相差幾十倍，我是遇到過(guò)這樣的事情，所以說(shuō)，準(zhǔn)確的判斷故障問(wèn)題，才能不被坑才能少花冤枉錢(qián)。答題到此結(jié)束，希望對(duì)車(chē)友有所幫助，。

已經(jīng)三次了，做過(guò)還不行，上次4S的在高速實(shí)驗(yàn)還錄了視頻，說(shuō)是傳給廠家，讓下周等消息。

不是，當(dāng)時(shí)已經(jīng)行駛一個(gè)小時(shí)，半路這樣的。是短暫路邊停車(chē)再起車(chē)后出現(xiàn)的

開(kāi)起來(lái)正常嗎？有沒(méi)有感覺(jué)油門(mén)響應(yīng)遲鈍？也可能節(jié)氣門(mén)開(kāi)度問(wèn)題。

不清楚，今天和同學(xué)聊天時(shí)，聊到他的車(chē)高速110時(shí)抖，就給他在輪胎發(fā)下，看有沒(méi)有類(lèi)似的，同學(xué)是做消防工程的，平時(shí)不怎么上輪胎，說(shuō)廠家4S人員錄像能看見(jiàn)抖動(dòng)。

4S也是頭幾次做輪胎動(dòng)平衡和四輪定位，但依然振，就怕是車(chē)身的共振點(diǎn)在110就麻煩了。

之前哥開(kāi)第一代君越的時(shí)候，換了四次剎車(chē)盤(pán)，問(wèn)題依舊，這么多年過(guò)去了，還這樣？

那是車(chē)道保持偏離預(yù)警系統(tǒng)，你開(kāi)車(chē)肯定是亂變道，偏離車(chē)道或者壓線，肯定是你出現(xiàn)了錯(cuò)誤駕駛，這個(gè)系統(tǒng)會(huì)震動(dòng)座椅或者方向盤(pán)提醒你！

可能是由于怠速太低造成的。每臺(tái)車(chē)載運(yùn)輸過(guò)程中，一般都會(huì)把怠速放到很低，在出4S店之前，都會(huì)調(diào)節(jié)好的。

新君越的ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)和TC在一起的，你把凸輪軸進(jìn)排氣電磁閥感應(yīng)器換一下就OK了！抽空去4S店看看。

開(kāi)起來(lái)正常嗎？有沒(méi)有感覺(jué)油門(mén)響應(yīng)遲鈍？也可能節(jié)氣門(mén)開(kāi)度問(wèn)題。目前一切正常。

輪胎動(dòng)平衡是不是很長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)檢測(cè)過(guò)？如果是，給輪胎做一下動(dòng)平衡，看看效果。

新君越的ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)和TC在一起的，你把凸輪軸進(jìn)排氣電磁閥感應(yīng)器換一下就OK了

今天去4S店了，查看了下，又查不出什么問(wèn)題，讓我之后有問(wèn)題再去。希望不要有什么問(wèn)題，大家都省心，我也安心！

你這個(gè)解釋不合理，哪里有在110時(shí)震動(dòng)方向盤(pán)提醒的，那豈不是容易導(dǎo)致控制不住方向盤(pán)，萬(wàn)一出了事故怎么辦，這個(gè)110抖動(dòng)的問(wèn)題肯定是質(zhì)量問(wèn)題，專(zhuān)門(mén)上網(wǎng)查了此類(lèi)問(wèn)題，其他牌子車(chē)也有類(lèi)似的問(wèn)題，通過(guò)更換相關(guān)配件什么的解決了。