謝謝，當(dāng)時(shí)沒(méi)有看明白

他說(shuō)的150應(yīng)該是F150

你是說(shuō)探險(xiǎn)者跑不了150，我的在高速上很輕松上180，當(dāng)時(shí)不敢拍照。

個(gè)人感覺(jué)輪轂都不用換，20的舒適性下降了不少。我同事的13款大探精英，20的輪轂，我的美規(guī)是18的輪轂，我們換著開過(guò)，尤其在過(guò)減速帶或者十字路的時(shí)候，區(qū)別挺明顯的。不過(guò)如果是為了顏值，那20的確實(shí)高不少。

這個(gè)油耗可以了。。。。。

是滴，節(jié)前北京堵車15個(gè)，現(xiàn)在正常了顯示12個(gè)左右，跑過(guò)一千二高速10.5，平均下來(lái)顯示12.6，估計(jì)有誤差算13個(gè)。

150厲害了。。。。

風(fēng)尚是最好選擇，然后改輪轂

13個(gè)油厲害了

2.0翼虎，高速和探險(xiǎn)者，150，三個(gè)一起跑，我跑不過(guò)探險(xiǎn)者，探險(xiǎn)者跑不過(guò)150.

日常使用沒(méi)問(wèn)題，如果你前一輛車是1.6的，你會(huì)覺(jué)得大探動(dòng)力很充沛，如果你前一輛車是2.0T的，你會(huì)覺(jué)得大探動(dòng)力一般般。

如果不是整天想著把車子開上珠穆朗瑪峰的2.3家用夠了

那油耗還不錯(cuò)

謝謝，2.3t動(dòng)力感覺(jué)怎么樣

大探的配置本身就不低，如果追求性價(jià)比，其實(shí)風(fēng)尚就很不錯(cuò)了。需要的配置都有，只是缺少一些舒適性配置罷了。至于精英及以上的車型，則是追求一步到位，希望每次開車都能夠感受到享受的人群選擇的。希望能夠?qū)δ阌袔椭?/div>

三個(gè)月3000公里無(wú)故障。很好開，北京平均不到13個(gè)油。

交流交流

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