上坡走走停停不要用D檔，切換到L低擋，發(fā)動機(jī)和變速箱的速度都會降下來，基本可避免過熱現(xiàn)象發(fā)生。啟停功能只能在D檔起作用，L擋不起作用。頻繁使用啟停并不好。

請問如果上坡走走停停，配合啟停功能使用的話，會減少變速箱發(fā)熱的情況嗎？

出現(xiàn)過熱保護(hù)提示，有條件的話，盡可能就近停車，實(shí)在不能停車，短距離行駛沒什么問題，但不能長時(shí)間行駛，否則有可能造成變速箱損壞。出現(xiàn)過熱保護(hù)提示后，如果不能就近停車，可切換到L1擋，低速行駛到可停車的地方，待溫度降下來后再行駛。

沒事，要是過熱的話，會強(qiáng)制熄火的

這種情況下因?yàn)榈缆窊頂D無法立即停車，又向前開了500米才停車，會不會損壞發(fā)動機(jī)和變速箱？

還想請問當(dāng)時(shí)道路擁堵的情況下，儀表盤哪個(gè)顯示熱度的進(jìn)度條沒到頭，我又向前開了500米才停車，這樣不會有什么大問題吧？

1.5的，變速箱過熱保護(hù)

此提示，有可能是變速箱過熱保護(hù)。上坡走走停停，很容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象，建議再遇這種路況時(shí)，切換到L擋（1、2、3檔都可以，如果堵得很嚴(yán)重，就掛L1或2檔），這樣可減少或防止變速箱過熱現(xiàn)象的發(fā)生，啟停功能也不會介入，因?yàn)閱⑼Ｖ辉贒檔狀態(tài)下起作用。坡度大，動力不足時(shí)，不踩死剎車的情況下，坡道輔助系統(tǒng)不會介入，所以會出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。根據(jù)昂科威的用戶手冊提到的警示，當(dāng)出現(xiàn)上述警示時(shí)，就將車輛停放在路邊，待溫度下降后再行駛，否則會損壞發(fā)動機(jī)或變速箱的。