只有冷車(chē)啟動(dòng)1擋會(huì)偶然出現(xiàn)，靠邊重啟就正常了，一般這情況是我沒(méi)熱車(chē)1分鐘，直接開(kāi)走會(huì)發(fā)生……速度上來(lái)沒(méi)毛病

可能是油品問(wèn)題，或者油路問(wèn)題。一一排查，換火嘴，清洗節(jié)氣門(mén)，噴油嘴。

我得也是這個(gè)樣子，兩次了，4s店說(shuō)是油品問(wèn)題，真不知道該怎么辦。

4s判定是線路問(wèn)題，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也有些積碳，清除積碳，又重新把線捋一遍，有些接地的磨一磨，開(kāi)了50公里暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題

是不是油的問(wèn)題我也出過(guò)一次這樣的問(wèn)題那次我去外地下高速加的油回來(lái)的時(shí)候就是踩油門(mén)沒(méi)有反應(yīng)就跟松開(kāi)油門(mén)一樣速度越來(lái)越慢然后熄火重新啟動(dòng)就沒(méi)事了再后來(lái)沒(méi)出過(guò)問(wèn)題

我這個(gè)跑了五萬(wàn)多出現(xiàn)過(guò)一次這種情況，檢查缺缸，換的火花塞，然后六萬(wàn)又出現(xiàn)這種情況，換的氧傳感器。

這個(gè)可能性比較大。正在行駛過(guò)程中，出現(xiàn)加不上油的感覺(jué)，絕對(duì)不可能什么積碳的問(wèn)題！

跟我的車(chē)癥狀一樣，13年1.6自動(dòng)舒適型，去4s店檢測(cè)，換了前氧傳感器就ok了！含工時(shí)費(fèi)240元，一共花了508元，搞定了！

沒(méi)看電腦，我說(shuō)完故障他用電腦查之后就說(shuō)前氧壞了給換了一個(gè)

應(yīng)該是前氧，我的車(chē)換過(guò)一個(gè)前氧，癥狀跟你的差不多，踩油門(mén)無(wú)力

都洗過(guò)，也換過(guò)，沒(méi)有解決呢，持續(xù)2.3個(gè)月了，故障燈沒(méi)有亮，捉急??！

長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，機(jī)油都回流到油底殼，早上啟動(dòng)時(shí)機(jī)油流動(dòng)到摩擦面之前，摩擦力太大，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定會(huì)抖，等機(jī)油流動(dòng)到位后，摩擦面得到潤(rùn)滑，就不抖了

這個(gè)很簡(jiǎn)單，換個(gè)前氧傳感器，我之前的問(wèn)題和你一樣，自己網(wǎng)上買(mǎi)個(gè)200左右，動(dòng)手能力強(qiáng)的話，自己也可以換

小毛病沒(méi)事，換一個(gè)就好了，我的車(chē)也換了油泵，還換了節(jié)氣門(mén)。

不是正常抖動(dòng)我手動(dòng)擋在半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害整個(gè)車(chē)身都有感覺(jué)

冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)車(chē)子抖是汽油車(chē)的普遍毛病。最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好，車(chē)子提供的動(dòng)力性就不夠，車(chē)子就發(fā)生抖動(dòng)。造成車(chē)子冷車(chē)啟動(dòng)的原因有以下幾點(diǎn)：低溫發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都不夠，所以在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求。低溫時(shí)燃油霧化不好，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，從而影響動(dòng)力性，使車(chē)子發(fā)生抖動(dòng)。點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳由于積碳可以吸收適量的燃油ECU判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤。電腦實(shí)際控制噴出了假設(shè)100份的油氣，但實(shí)際進(jìn)到汽缸里的只有90份（10份被積碳吸收），那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達(dá)不到需要的動(dòng)力性，抖動(dòng)現(xiàn)象就在所難免了。各缸工況差異在長(zhǎng)時(shí)間使用后，火花塞的點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制會(huì)出現(xiàn)差異，出現(xiàn)了實(shí)際與理論的差錯(cuò)，結(jié)果有的缸產(chǎn)生的功率偏小，會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。水溫傳感器失靈如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)溫度為零下10攝氏度，但傳感器“告訴”電腦“現(xiàn)在溫度是20攝氏度”，那么電腦就會(huì)按20攝氏度的工況噴油，油量當(dāng)然要小，出現(xiàn)抖動(dòng)當(dāng)然是自然的?；旌媳炔缓线m在閉環(huán)控制的車(chē)子中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動(dòng)車(chē)，由于排氣管中的溫度達(dá)不到370攝氏度，所以氧傳感器不工作。此時(shí)ECU判斷錯(cuò)誤，其通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車(chē)子的動(dòng)力輸出，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。其他的因素空氣流量計(jì)臟了，導(dǎo)致進(jìn)氣量減?。籈GR（廢氣再循環(huán)）閥工作狀況不好，在怠速時(shí)引入廢氣；怠速馬達(dá)控制旁通進(jìn)氣道，以調(diào)節(jié)進(jìn)氣量大小，如果電壓低工作可能不到位；油品太差，達(dá)不到相應(yīng)的熱值，導(dǎo)致燃燒的功率輸出偏小。以上的四個(gè)因素都可以導(dǎo)致冷車(chē)啟動(dòng)或者空擋候車(chē)時(shí)某個(gè)缸的燃燒不好，從而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。

行駛中車(chē)子抖動(dòng)，油門(mén)無(wú)力，松開(kāi)油門(mén)再踩就好了，你的車(chē)也是這樣的故障嗎？

這種情況估計(jì)和你當(dāng)?shù)厝加唾|(zhì)量有關(guān)，水氣含量偏高導(dǎo)致燃燒不完全形成的抖動(dòng)，換個(gè)加油站加油試試?；蛘呤菄娪妥炫K了導(dǎo)致燃油前期霧化不完全，需要清洗噴油嘴。還有就是機(jī)油換個(gè)稍好一點(diǎn)的牌子或者用合成機(jī)油。以上三個(gè)問(wèn)題檢查了應(yīng)該可以排除這個(gè)抖動(dòng)的問(wèn)題！

如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈偶爾點(diǎn)亮的話，那應(yīng)該是某個(gè)電控系統(tǒng)中的傳感器出現(xiàn)了問(wèn)題，像節(jié)氣門(mén)位置傳感器什么的，也有可能是某些執(zhí)行器出現(xiàn)了問(wèn)題，比如某個(gè)噴油器不能正常的工作?；蛘呤屈c(diǎn)火系統(tǒng)中出現(xiàn)了問(wèn)題?？傊?，你這個(gè)車(chē)出現(xiàn)這個(gè)故障，在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、燃油供給、點(diǎn)火方面都是有可能有問(wèn)題的，建議到修理店進(jìn)行檢查，自己判斷不出來(lái)的。

恩，踩下油門(mén)沒(méi)有反應(yīng)也沒(méi)有熄火，連續(xù)踩了幾下好了，之后過(guò)了一段時(shí)間去ssss檢查說(shuō)是前氧壞了，那時(shí)候還在保呢，直接給換了一個(gè)