洗了告知一下結(jié)果。我看論壇里幾百公里的新車也在反應此問題

一樣的問題，冷車啟動等聲音輕下來之后，轉(zhuǎn)速會忽高忽低，1200-1500之間來回跳，得有10幾次。我杭州的，應該地域溫度都差不多，準備去洗個節(jié)氣門試試看，24000公里了

*冷車啟動都這樣，正常！按下面的做：*熱車是必須的！*熱車是沒有時間標準的，因為，車輛所在的地域差異、氣溫差異、所以熱車所需時間也不一樣。發(fā)動機正常工作溫度是85度~92度左右，只要發(fā)動機溫度沒有達到這個正常溫度之前都是熱車的過程。氣溫低時啟動車輛，怠速肯定會高于氣溫高時的車輛怠速，怠速下降的速度也會減慢，這是車輛自動加大噴油量、提高轉(zhuǎn)速、維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)、加速升溫、加速三元催化工作，會維持一段時間。當發(fā)動機轟鳴聲減小、怠速降至并平穩(wěn)在1000轉(zhuǎn)左右時，就可以緩慢起步走車了，行駛2公里左右對傳動系統(tǒng)進行預熱和潤滑之后就可以加速正常行駛了。*阿特茲冷車怠速降至并平穩(wěn)在1000轉(zhuǎn)左右，不必等低水溫藍色指示燈熄滅，就可以緩慢起步走車了。*阿特茲在氣溫高時，即便是夏天，剛發(fā)動時怠速也在1000轉(zhuǎn)以上，要等怠速降至并平穩(wěn)在1000轉(zhuǎn)以下再起步！*通過這個帖子，想告訴大家什么是正確的什么是錯誤的！*車是工具，我們用任何東西都要愛護；車是精密高級工具，越是精密越要按正確的操作規(guī)程去使用；你愛惜他，他同樣愛惜你！

正品馬自達

冷車啟動轉(zhuǎn)速高正?，F(xiàn)象的，因為冷車啟動，一般的轉(zhuǎn)速是比較高的，聲音大點。車子經(jīng)過長時間的停放后（比如隔夜），發(fā)動機內(nèi)的機油都已流回到最下部的機油底殼內(nèi)，上半部沒有機油而處于缺乏潤滑的干磨狀況。大概要在發(fā)動后30秒左右，才會因機油泵的運轉(zhuǎn)將機油運送到最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。行車電腦為了迅速讓發(fā)動機水溫到位，減少發(fā)動機內(nèi)部溫差造成的磨損而加大噴油量導致的?。ǘ鞜彳嚂r間稍長，夏天可以短一點，關鍵看發(fā)動機轉(zhuǎn)速，如轉(zhuǎn)速下降至額定值即熱車完成?。┑话愕?00左右，發(fā)動機聲音應該明顯下降。希望我的回答對你有幫助，如滿意請采納！

冷車的時候啟動轉(zhuǎn)速高是正常的，尤其是在北方冬天，一覺醒來啟動車子很容易就飆到一兩千轉(zhuǎn)，有些時候甚至還會伴隨著發(fā)動機和方向盤一陣陣抖動，這種情況只要水溫上來后轉(zhuǎn)速能下降至正常范圍就沒問題，因為啟動后轉(zhuǎn)速高實際上是發(fā)動機電腦有意控制的，其主要目的是為了讓水溫、油溫、三元催化器快速達到最佳工作溫度，降低發(fā)動機變速箱磨損，提高燃燒效率、改善排放。