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我要提問

寶馬5系發(fā)動機抖動問題

原裝正版男人 2019-07-30 08:14:14

我的新5系,開了4600公里左右,最近為什么剛啟動時候發(fā)動機抖動的厲害,坐在車內(nèi)有很明顯的感覺,等怠速下來了又好了

5個回答
  • zjfandcl 2019-07-30 09:15:32
    1、不管是晚上還是白天,天熱還是天冷,只要是冷車狀態(tài),車子啟動之后怠速都比較高,也會有輕微抖動2、這個高怠速和抖動,實際上是電腦ECU自動控制的,兩個目的,一個是為了熱車,一個是為了減少排放。發(fā)動機正常的工作溫度是90度左右,三查成交價|參配|優(yōu)惠政策)催化尾氣凈化的正常溫度是200-300度,為了盡快達(dá)到這兩個指標(biāo),水溫傳感器會給行車電腦上傳發(fā)動機溫度低的數(shù)據(jù),行車電腦自動增大噴油量,讓發(fā)動機溫度以及三元催化的溫度盡快上來。3、要解釋的更仔細(xì)些是這樣:冷車時,由于氣缸內(nèi)溫度低,汽油霧化不好,為達(dá)到燃燒必須的條件,發(fā)動機會要求增加油氣混合物的濃度,于是發(fā)動機會提高怠速,以增加噴油量,提高油氣混合的濃度,隨著氣缸溫度的增加,已經(jīng)不需要過濃的油氣混合物,于是怠速逐步降低,發(fā)動機噴油量也逐步減少,等到發(fā)動機溫度完全正常后,ECU會維持一個的最佳空燃比,就是空氣和油完全燃燒的最佳比例。這時候發(fā)動機進入閉環(huán)運行,噴油量不再依據(jù)水溫傳感器,而是根據(jù)三元催化中氧傳感器的水平來調(diào)節(jié)噴油量,以達(dá)到完全燃燒排放最好的狀態(tài)。
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  • hgrerew 2019-07-30 08:54:23
    冷車機油幾乎都在油底殼,活塞和缸套潤滑油較少,加上燃用油霧化不好就會出現(xiàn)這種現(xiàn)象,溫度上來后就會正常!
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  • 碩碩不乖 2019-07-30 08:54:03
    1、發(fā)動機冷車啟動天冷汽車在室外長時間停放后,發(fā)動機會產(chǎn)生劇烈震動并隨后發(fā)出噪音。因為此時潤滑油基本全部流到了底殼,不能立刻建立油壓,啟動時得不到足夠潤滑才導(dǎo)致噠噠的響聲。解決方式:這個時候的噪音是正常的,只要發(fā)動機啟動一會就會恢復(fù)正常。2、機油狀況粘稠度過高冬天氣溫低,機油濃度變稠,尤其是加了劣質(zhì)機油容易導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題,潤滑作用變差導(dǎo)致發(fā)動機摩擦,從而產(chǎn)生噪音。
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  • BNHKFVGK 2019-07-30 08:37:45
    車子出現(xiàn)抖動的原因有很多的,建議你還是及時回店里讓他們幫你檢查一下,有問題早處理。
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  • wolfhy83116 2019-07-30 08:26:04
    只要水溫正常后就好的.沒任何問題,早上或長時間停放車比較涼,發(fā)動機水溫沒有達(dá)到正常溫度.發(fā)動機電腦調(diào)節(jié)供給的混合氣濃,加上機油供給量偏少,達(dá)不到潤滑要求,所以轉(zhuǎn)速高聲音大或工作不穩(wěn)定與尾氣氣味大,隨著發(fā)動機逐步升溫,才慢慢恢復(fù)到正常怠速轉(zhuǎn)速與工作狀態(tài).
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