習(xí)慣就好

就是這樣的

雙離合換擋程序?qū)Πl(fā)動機換擋轉(zhuǎn)速有限定；正常行駛時，發(fā)動機換擋轉(zhuǎn)速區(qū)間在2000-2500rpm之間；1.低于臨界值不換擋，高于臨界值換擋反應(yīng)靈敏；2.如果低速加速給油時，換擋轉(zhuǎn)速剛接近臨界值或似到非到，換擋程序會猶豫不決；不清楚該升檔提速還是減檔減速；引起離合器反復(fù)調(diào)換、換擋機構(gòu)頻繁動作，出現(xiàn)換擋頓挫感、聲音及加速延遲現(xiàn)象；3.自動模式駕駛時，請適當提高低速換擋的發(fā)動機轉(zhuǎn)速（高于2000rpm）；然后及時松油降檔增扭（發(fā)動機轉(zhuǎn)速會下降至1500rpm左右），然后再給油升檔提速；如果一直深踩油門，換擋程序會認為你要急加速；當前檔位動力輸出無法滿足要求而強制降檔增扭后又強制升檔提速；有可能出現(xiàn)瞬間轉(zhuǎn)速升、車速不升，頓挫、聲音及加速延遲和車子前沖現(xiàn)象；4.如果低速行車時采用手動模式，按合理換擋時機給油升檔；由于升檔由人工操作，換擋轉(zhuǎn)速不夠時不升檔，會減小自動模式時的頻繁換擋頓挫感及聲音。（希望能幫到你）祝順！

正品沒毛病，油門踩重點