福特不承認(rèn)缺點(diǎn)

我用了三年多了，壞倒是沒(méi)有，外面的人聽(tīng)起來(lái)就像是壞了一樣

一般是抖動(dòng)時(shí)容易出現(xiàn)這種嘩啦嘩啦聲，這時(shí)最好去升級(jí)換擋程序！還有是在剛重新升級(jí)換擋程序后容易出現(xiàn)嘩啦嘩啦聲，這是因?yàn)閾Q擋程序在重新學(xué)習(xí)記憶你的駕駛操作習(xí)慣，過(guò)一定里程，它完全記住后一般就會(huì)很少出現(xiàn)這種聲音了，還有當(dāng)電腦記憶完成后，建議最好車子不要給別人駕駛，因?yàn)閯e人的操作習(xí)慣跟你不一樣，電腦會(huì)出現(xiàn)不適應(yīng)而容易再次出現(xiàn)混亂抖動(dòng)的！這是由于雙離合結(jié)構(gòu)及車載電腦換擋程序方面的原因：雙離合的離合控制都是有電腦完成，新車離合器片沒(méi)有磨損，廠家根據(jù)新離合器片狀態(tài)設(shè)置了離合接觸點(diǎn)參數(shù)。所以大家在試駕新車時(shí)，從N掛D，踩油門，車子會(huì)很平順的走起。然而，隨著里程增加，離合器片磨損逐漸加大，離合接觸點(diǎn)會(huì)慢慢變高。開(kāi)手動(dòng)擋，人可以主動(dòng)去適應(yīng)這個(gè)變化，而雙離合的電腦卻沒(méi)有人那么聰明。電腦依然用原有參數(shù)去控制已經(jīng)有磨損的離合器片，離合接觸點(diǎn)自然找不準(zhǔn)。如果在這個(gè)半聯(lián)動(dòng)階段踩油門，離合打滑導(dǎo)致的抖動(dòng)是一定的。

對(duì)，油門踩緩一點(diǎn)響聲就減小，稍微踩重一點(diǎn)點(diǎn)聲音就更大，再踩重點(diǎn)降檔后就沒(méi)有了，正常？

就是加油的時(shí)候響聲大？那樣能真能解決？

如果你的是嘩啦嘩啦響，就沒(méi)問(wèn)題，提速時(shí)容易出現(xiàn)，那就油門果斷些，這樣過(guò)一段時(shí)間電腦記住你的性格就會(huì)很少不響了

去四兒子哪里越弄越壞??！千萬(wàn)別去！卡卡響！你試試換美孚5-w30我首保前就有，每次換后好點(diǎn)！但是開(kāi)會(huì)又有！卡卡卡！上橋和載人起步都有?。【褪悄阌烷T加的慢點(diǎn)稍微好點(diǎn)

買來(lái)就有！用了一年多沒(méi)壞！也沒(méi)叫死兒子看過(guò)！

好像已經(jīng)過(guò)質(zhì)保了。。。

只要有問(wèn)題就去4S店檢查，畢竟還沒(méi)過(guò)保，異響倒是很少有你說(shuō)的這樣。

變速箱異響樓主能確定是變速箱異響么，也有可能是半軸，或者是飛輪盤，變速箱支架。具體的要把車支起來(lái)在下面仔細(xì)查找位置。變速箱內(nèi)部異響一般是主軸承銅套的比較多，制動(dòng)器損壞（這個(gè)會(huì)響也會(huì)有其他的駕駛故障問(wèn)題），還有差速器，判斷很簡(jiǎn)單的。樓主車還在質(zhì)保，去4S檢查一下，如果是軸承的問(wèn)題需要盡早維修。有變速箱的問(wèn)題可以問(wèn)，每天在線答題，求采納，謝謝