沒鎖車，不應該電瓶沒電啊，這是兩個事情啊，只要是車是關閉狀態(tài)，你只是沒有鎖住車門，這就不耗電了，除非車內(nèi)還開著別的用電設備。

你改電路或者加裝了不是原廠配置的電器了吧？或者將原來車燈換成LED、節(jié)能燈什么的嗎？這些都有影響。

那就是你的車子電瓶發(fā)生虧點咯一般電瓶也都是有保修期的啊這個建議你問下當?shù)氐?S的啊質(zhì)保多少時間的超過的話只能自己更換咯

幾乎每天都開的，就這次停了三天，加裝導航行車記錄儀兩年，今天第一次發(fā)生這樣的情況

車沒鎖不會影響電瓶，是不是沒關嚴，車內(nèi)棚燈亮著了，能打著火就OK，可以多跑一段路充充電，如果仍沒有改善，找電瓶修理店檢測一下，在哪里的充電機上充充電，希望能夠幫到您，祝您新年快樂，一路平安，如果滿意請采納。

大燈開著，那不就把電都跑光了嘛。。大燈在車子熄火之后只要開半小時以上就容易虧電，如果記性不好，可以預備一只應急啟動電源，二三百塊錢，可以幫電瓶連電打火，省得找救援浪費時間

導致電瓶虧電的原因：1、汽車電瓶使用壽命到了，導致汽車電瓶沒電了；2、發(fā)電機損壞，導致汽車電瓶沒電了；3、電解液不足或漏液導致汽車電瓶沒電了；4、保險絲燒壞導致汽車電瓶沒電了；5、汽車電瓶樁頭腐蝕導致汽車電瓶沒電了。電瓶虧電怎么辦：1、電瓶虧電，能打著火，出去跑跑，或者是讓發(fā)動機著一些時間，利用發(fā)電機自行給電瓶充電。2、電瓶虧電，打不著火。這時就要求助于他人了。1，借用別人的車子電瓶，不過要用到兩條搭線。將搭線一頭連自己的電瓶，一頭連別人的電瓶。將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。3、電瓶虧電，打不著火。還可以把電瓶取下來，去修理點充電，這個方法是一個可選項，充電的時間挺長，要有心理準備。在自己車子取電瓶的時候要拍個照片，看看怎么裝的原來，還有就是先取負極。負極一般是黑色線。正極是紅色線。把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負極。4、蓄電池如果長時間不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。5、蓄電池保養(yǎng)。個人一般做不了，因為沒有設備，與材料。蓄電池保養(yǎng)給電池添加電解液，將電量充滿。如果汽車經(jīng)常使用，而蓄電池經(jīng)常虧電，那么更換電解液無效的情況下，就要考慮更換蓄電池了。

CVT變速箱有低溫保護，即水溫達到正常溫度前，變速箱會強制限制發(fā)動機的輸出，所以車子熱起來之前，會出現(xiàn)提速緩慢的情況，這個不用在意，慢慢開就好。另外，跟樓主分享幾個熱車的小竅門，早上起來原地熱車的時間夏天不超過30秒，冬天不要超過1分鐘，然后就慢慢開。原地熱車不僅溫度上的慢，而且還增加油耗，產(chǎn)生積炭，對排放也不好。以上文字全部手打，如果有幫助，

我之前也碰到過這個問題，比你嚴重多了，只要停一天就沒電了，當時是車門玻璃升降器壞了，換了新升降機就好了。供你參考吧

是不是開的不多，停放的多，3年之間有沒有虧過電瓶的電呢！還是最近裝了什么漏電的電器了！不如找個修理店救援一下，給電瓶充一下電，在試試！真不行再考慮換電瓶。如滿意請采納。

打了幾次，最后一次一邊打火一邊輕加油門，運氣好又打著火了！你說這電瓶怎么回事？

你這個是最近沒有開嗎？所以電瓶沒有積淀啊，而且電池的壽命和你的行駛時間沒有多大關系，大概也有可能很長，也有可能很短，建議找一個修理店幫我做一下檢測

我也是停幾天就沒電，去查了說沒事，4s給換過電瓶。打算過兩天去修理店查查4s.技術(shù)也不靠譜。。

有可能是行李箱燈的問題，明天去看一下。車大燈關閉就算霧燈開關打開霧燈不亮也不至于把電瓶電耗盡啊

不正常不應該你檢查你車電瓶負極有沒有擰緊吧，新車再運輸中是摘掉的，到了4S也只是按上，而不是擰緊，提車時需要上緊。不緊的話充電效果差，電瓶電壓低，平?？偱芸赡芨杏X不出來，停放一段時間也就沒電了。

看來電瓶也簡配了，之前我老婆的騏達也是這樣，停了半天就沒電了，主要還是因為電瓶小。

應該自己用充電器12V就可以了吧！我以前買了個充電器一百塊，充摩托車也是12V應該沒問題，2小時左右

電瓶沒有電的話，你的車就根本起不來哈，應該不是什么電瓶的問題哈，你可以再觀察一下看看嘛

樓主您好，可以找修理店的電工檢測一下電瓶，一年半電瓶不會壞的，慢充一次電就可以

那是電瓶沒電了，長時間的不開車，建議還是要爆電瓶負極的鏈接拆卸來，這樣的話，可以使電瓶盡可能的保存電量