車(chē)是不錯(cuò),馬自達(dá)這次為了拼市場(chǎng)確實(shí)下了血本了,CX5頂配的性?xún)r(jià)比尤其高,同價(jià)位很難找到動(dòng)力、操控、配置都這么均衡的SUV了。動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)真不是蓋的,去試駕過(guò)幾回,動(dòng)力非常好,油門(mén)給一下就有反應(yīng),2。5的給一點(diǎn)油說(shuō)話(huà)間的功夫就到80了,提速非常不錯(cuò)。方向也很清晰,懸掛稍微硬一點(diǎn),而且后排空間還不錯(cuò)哦。油耗是最滿(mǎn)意的點(diǎn)了,馬自達(dá)自己的啟停技術(shù),四驅(qū)的油耗跟轎車(chē)差不多。不太好的就是音響有點(diǎn)劣質(zhì),中控屏幕的分辨率也不行,不過(guò)這些貌似不是大問(wèn)題。還有就是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)一用,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還有怠速震動(dòng)明顯大了很多,這點(diǎn)可能有些人就不喜歡了。對(duì)了,后排竟然沒(méi)出風(fēng)口,不過(guò)鑒于這個(gè)價(jià)位加上前面的優(yōu)點(diǎn),也可以諒解了。