雖然輪胎不會主動對車主說“我撐不住了”,但車主可以靠自己的觀察和觸摸,去判斷輪胎是否到達需要更換的程度。1、胎面損耗接近磨損標記任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1。6毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度),載重輪胎上的磨損標記高度為2。4毫米。有的車主認為只要輪胎沒破,即使輪胎花紋快磨光了仍繼續(xù)用,這樣的舊輪胎其實是十分危險的:當遇上濕滑路面時,胎面花紋無{{BANNED}下方的積水完全排出,很容易導致車輛失控。2、輪胎出現(xiàn)裂縫或鼓包等受損情況在日常用車的過程中,輪胎或會被異物扎到,或不小心撞到馬路牙子,這些都會導致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側(cè)磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包,輪胎隨時都會有爆裂的危險。只要發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)這些受損情況,車主就要盡早到專業(yè)的輪胎店檢查愛車的輪胎,及時更換。什么是簾子線?簾子線是織造簾布的經(jīng)線材料,也用作輪胎、運輸帶、傳動帶等橡膠制品的增強材料,主要應用在輪胎上。簾子線的材料有棉紗、粘膠纖維、聚酰胺纖維、聚乙烯醇纖維、玻璃纖維、芳香族聚酰胺纖維和鋼絲等,其性能各不相同。不同種類的汽車輪胎,會根據(jù)性能要求以及成本等因素,選擇不同材料的簾子線。3、輪胎年限到期即使車主平常開車如何的斯文、路況如何的好、對輪胎的保養(yǎng)如何到位,輪胎使用時間長了,也是會逐漸老化的。輪胎的使用年限通常在5年左右,超過這個年限,輪胎就會開始老化。輪胎老化的主要表現(xiàn)就是表面硬化,繼而出現(xiàn)龜裂紋。老化的輪胎會失去應有的彈性,繼續(xù)使用的話會導致胎面變形,存在爆胎風險。所以,就算老化的輪胎看上去并沒有嚴重的磨損,車主也要提高警惕。最可靠的做法就是到專業(yè)輪胎店檢查輪胎狀況,以確定是否更換新輪胎?!?如何讓輪胎更耐用?遇上質(zhì)量差的輪胎畢竟是小概率事件,假如輪胎受損,車主應該先檢討自己的用車方式。只要車主養(yǎng)成良好的用車養(yǎng)車習慣,就能大大提高輪胎的使用壽命。1、避免原地打方向由于車感不佳,很多新手都喜歡原地打方向,這個壞習慣基本上是從駕校里面帶出來的。原地打方向會令輪胎的磨損集中在同一個接觸面上,造成輪胎局部嚴重磨損,縮短使用壽命。因此,車主應避免原地打方向,而應該在輪胎滾動時打方向,這樣的話,地面給輪胎帶來的才是全方位且均勻的正常磨損。2、避免撞擊路肩和陷入坑洞有些車主的停車方式比較霸氣,他們喜歡讓車騎上路肩停放。在車輛騎上路肩的過程中,輪胎會受到擠壓,容易導致輪胎側(cè)面的簾子線斷裂,造成輪胎鼓包。路面的坑洞同樣要避開。當輪胎碾過坑洞時,輪胎同樣會受到擠壓??佣丛酱?、車速越高,輪胎受到的擠壓力度也越大,這樣也會導致輪胎出現(xiàn)鼓包。3、避免蹭胎壁很多時候,蹭胎壁是在車輛靠邊時無意中造成的,可能是車主車感不佳,也可能是車主開小差。輪胎側(cè)面屬于輪胎的薄弱部位,磨損嚴重的話也會造成輪胎鼓包,帶來爆胎的隱患。因此,車主在靠邊停車的時候,應該多留心車輛與路肩的距離,避免蹭胎壁。4、保持合適的胎壓合適的胎壓能保證輪胎的接地面積均勻,減少不必要的磨損。因此,車主應該養(yǎng)成定期檢測胎壓的習慣,隨時了解輪胎的胎壓狀況。檢測胎壓可以到專業(yè)的維修店,也可以購買胎壓計自己檢測,胎壓標準可參照車輛的胎壓標簽。5、夏天不要降低胎壓不少車主錯誤地認為,夏天氣溫高,降低胎壓能避免爆胎。這樣操作,輪胎與地面的接觸面會加大,摩擦力增加,加快輪胎磨損,而且會導致胎溫上升更快,更容易爆胎。所以,夏天依然要保持正常的胎壓。6、根據(jù)輪胎磨損狀況互換四條輪胎由于汽車前軸與后軸的載荷并不相同,為了讓四條輪胎的磨損能夠均等,延長使用壽命,我們建議車主每隔8000或10000公里互換一次四條輪胎的位置。車主也可以視輪胎磨損情況,決定是否調(diào)換四條輪胎的位置。