CS75的工信部綜合油耗為6。5L/100km,在同級車型當(dāng)中處于領(lǐng)先水平。一方面,CS75車身零部件設(shè)計都對重量進(jìn)行優(yōu)化,有效降低了車身負(fù)載。另一方面,CS75搭載的長安藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)為鋁合金直噴發(fā)動機(jī),重量輕散熱好,同時燃油燃燒效率高。特別是這款發(fā)動機(jī)在行業(yè)內(nèi)首先采用200bar高壓5次噴射技術(shù),在活塞一個沖程內(nèi)進(jìn)行5次高壓噴射,使燃油得到充分霧化和燃燒,燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)不錯。同時發(fā)動機(jī)還搭載了增強(qiáng)脈沖渦輪增壓等技術(shù),能夠進(jìn)一步降低油耗和尾氣排放水平。當(dāng)然,駕駛過程中的實際油耗水平會受駕駛環(huán)境和車主個人駕駛習(xí)慣的影響而有所變化。那么如何提升油耗的經(jīng)濟(jì)性呢?以下幾點建議您不妨參考一下。1。在駕駛過程中應(yīng)避免激烈駕駛的操作習(xí)慣,踩“地板油”加速的方式不僅省不了多少時間,還會大幅增加油耗,按照正常的節(jié)奏起步、加油、換擋,日積月累就能節(jié)省不少燃油。在路上行駛時,最好不要頻繁超車,勻速行駛才能降低燃油消耗。把握好與前車車距,盡量減少不必要的剎車動作,同樣能達(dá)到省油的目的。2。盡量避免短途行駛,在不到5公里內(nèi)的短途行車中,汽車的發(fā)動機(jī)一般沒法達(dá)到最佳工作溫度,燃油使用率一般處于最低狀況,因此這段旅途中的油耗是最高的。3。保持輪胎壓力位于正常水平,因為輪胎壓力較低會增加汽車的阻力,從而增加油耗,符合規(guī)定要求的胎壓比胎壓不足的情況平均降低3。3%的油耗。4。減少不必要的負(fù)載。一些車主為省事,把整件整件的飲料扔在汽車后備廂中,有的車主則盲目地加裝尾翼、絞盤等各種裝飾,殊不知車輛每增加一點自重油耗都會相應(yīng)上升。有數(shù)據(jù)顯示,汽車每增加10公斤負(fù)重,油耗就會增加1%。5。盡量避免上下班高峰時間段出行,因為高峰時間段往往會有堵車的情況,在這種速度低、頻繁制動的駕駛環(huán)境下油耗是最高的。6。按照要求進(jìn)行發(fā)動機(jī)保養(yǎng)。發(fā)動機(jī)是車輛的心臟,是直接燃燒油料的地方,一臺狀況良好的發(fā)動機(jī)可以保證油料充分燃燒,保證最高效率。每輛車都配有汽車保養(yǎng)和維修手冊,按照這些手冊上推薦的方法去保養(yǎng)汽車和發(fā)動機(jī),那么汽車開起來也會更省油。