滿意:顏值高、動(dòng)力足、做工精致、胎噪小,總之舒適度很好、駕駛感強(qiáng)、車身穩(wěn)定有安全感。不滿意:駕駛空間還行,后排空間太擠了,價(jià)格不穩(wěn)定,其他都還好。油 耗: 油耗還行,一公里5毛錢,小SUV很不錯(cuò)操 控: 方向很準(zhǔn),操控起來很自如性價(jià)比: 當(dāng)時(shí)買車優(yōu)惠了2。8萬,后來介紹一個(gè)朋友買,比我晚2個(gè)星期,優(yōu)惠了3萬。。。估計(jì)是我定早了,3月底定的車,哎。。。動(dòng) 力: 動(dòng)力很足,特別是加速到2000轉(zhuǎn)以上。配 置: 專業(yè)的SUV底盤,穩(wěn)定性很好,內(nèi)飾做工精致,絨皮加真皮拼接,很運(yùn)動(dòng)的感覺舒適度: 座椅很舒服,很透氣,車身穩(wěn)定系統(tǒng)很好,轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)感覺快被甩出去了空 間: 個(gè)人覺得適合小兩口開,家庭用車的話就不推薦了,后排空間偏小。外 觀: 顏值高,肌肉型小暖男。內(nèi) 飾: 顏值高,動(dòng)力足,這是最大的感受綜 合: 一直想買一款SUV,預(yù)算有限,看了幾款小SUV車型最終選定了昂科拉,這款肌肉型美男子(選車過程前前后后也將近一個(gè)月,和大家選擇過程差不多,這里就不多說了,買車真的要去試駕,我就這一個(gè)建議,看再多,不如試一次)。選定昂科拉幾個(gè)原因,第一就是外形,迷你版的昂科雷確實(shí)很吸引我,第二內(nèi)飾,同級(jí)別類型的車子,昂科拉的內(nèi)飾確實(shí)做的精致,小至真皮縫線大至方向盤中控,實(shí)實(shí)在在凸顯著品質(zhì)感,第三,就是動(dòng)力了,踩油門的加速感很強(qiáng)勁,就像它的廣告語一樣,年輕再向前,就像我們90后一樣,喜歡挑戰(zhàn),勇敢向前?!绢佒怠块_了700多公里,昂科拉的優(yōu)點(diǎn)也在逐步展現(xiàn),外觀配置上,前后都是LED大燈,日間行車燈,倒車?yán)走_(dá),運(yùn)動(dòng)輪轂,肌肉感的線條,內(nèi)飾精致,中控按鍵沒有多余的復(fù)雜按鍵,手感很不錯(cuò),皮質(zhì)包裹的邊緣縫線,用料和做工都很精致,符合著我們90后追求完美的性格,各個(gè)細(xì)節(jié)中透漏出陽光肌肉暖男形象?!緞?dòng)力】動(dòng)力方面,1。4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)載著1500多公斤的車身重量,動(dòng)力方面綽綽有余,當(dāng)然數(shù)字方面只是客觀的,經(jīng)過1個(gè)月的駕駛,動(dòng)力和數(shù)字展現(xiàn)的一樣強(qiáng)勁,2000以下轉(zhuǎn)數(shù)動(dòng)力平穩(wěn),和一般車子感覺差不多,2000轉(zhuǎn)以上踩油門的時(shí)候,它的動(dòng)力就凸顯出來了,能感覺到相當(dāng)不錯(cuò)的加速感,ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)大大的提高了駕駛中的安全性能,不怕轉(zhuǎn)彎時(shí)車身被甩出去,加上坡道輔助,胎壓監(jiān)測(cè),彎道控制系統(tǒng)倒車影像,昂小胖充滿了安全感?!酒焚|(zhì)感】外觀內(nèi)飾就不多說了,駕駛動(dòng)力強(qiáng)勁,車內(nèi)噪音不大,試駕過同類型的幾款車,昂科拉的降噪處理不錯(cuò),比較隔音沒什么雜聲,胎噪也很小,底盤支撐很不錯(cuò),運(yùn)動(dòng)化的底盤調(diào)校,駕駛起來很穩(wěn)當(dāng),電子隨速助力轉(zhuǎn)向和車身穩(wěn)定轉(zhuǎn)彎時(shí)也很平穩(wěn),加上強(qiáng)勁的動(dòng)力,感覺到了美式車子的品質(zhì)感?!静埸c(diǎn)】昂科拉的空間不大,從外觀上看尺寸也不算大,車內(nèi)空間的話,駕駛艙還可以,我一米七的個(gè)子,對(duì)于我足夠了,后排空間的話,前后排距離,腿部多出一拳左右,橫向的話,三個(gè)人坐可以,四個(gè)人就非常擠了,我一般上班開,后排不坐什么人,所以空間對(duì)于我這個(gè)單身汪也沒多大關(guān)系,前后排距離短,后備箱的空間相對(duì)就大一點(diǎn)了,雖然和家用轎車比起來空間小點(diǎn),感覺比高爾夫空間大一些。如果是家里有兩臺(tái)車或者沒有結(jié)婚的開昂科拉都非常推薦,如果有小孩,平時(shí)坐的人多的話,三廂轎車還是比較合適的,以上就是我開1個(gè)月來的感受,以后有時(shí)間再和大家討論一下。